為什么拆胎機會有不同型號的區(qū)分 ?

因為一兩種型號的汽車拆胎機并大部分全部滿足各類汽車輪胎的拆裝工作

，有的輪胎使用普通的設(shè)備拆裝不下來，就需要更換另一種不同類型的設(shè)備，不僅麻煩，還搞不清楚輪胎的狀態(tài)適合用哪種類型的扒胎機，
所以用戶在購買時廠家會考慮使用者的需求

保輪叉車的剎車系統(tǒng)會不會有損壞情況 ?

保輪叉車如果長時間沒有正確使用剎車系統(tǒng)或者是非正常踩踏的話是會導(dǎo)致控制設(shè)備的剎車系統(tǒng)損壞的，雖然剎車系統(tǒng)的材質(zhì)是堅硬的

氣動夾胎機固定螺絲的重要性 ?

固定螺絲無論是對于氣動夾胎機來說又或者是其他設(shè)備而言都是非常重要的存在的

馬攀機使用時氣壓低于或高于要求值會怎樣 ?

對于氣動馬攀機的使用氣壓是有設(shè)定要求的

為什么在連接拆胎機電路時要由專業(yè)人員負(fù)責(zé) ?

因為汽車輪胎拆裝機是由電力供給的，所以會需要用到連接電路又或者是電路出現(xiàn)損傷等問題就需要專業(yè)的負(fù)責(zé)人員進(jìn)行維護(hù)修理

為什么氣動鉚釘機的油缸有漏油的情況 ?

氣動鉚釘機的油缸出現(xiàn)漏油的情況是很正常的故障現(xiàn)象

夾胎機氣線孔內(nèi)會不會堵塞 ?

氣動夾胎機在安裝氣線時是需要將氣線穿進(jìn)氣線孔的，如果氣線孔內(nèi)有堵塞物品是不能順利穿進(jìn)孔內(nèi)安裝的

馬攀機的換擋困難影不影響正常使用 ?

在氣動馬攀機停止拆裝螺母工作需要換擋時

沒有正確使用扒胎桿會不會影響拆胎機的使用 ?

沒有正確的利用扒胎桿是會影響著汽車輪胎維修設(shè)備的使用的

保輪叉車腳踏杠桿的作用 ?

保輪叉車的油缸腳踏開關(guān)是控制油缸起升的部件

為什么氣動夾胎機的腳踏開關(guān)和氣線是一體的

因為廠家設(shè)計夾胎機時特意把腳踏開關(guān)和氣線設(shè)成一體結(jié)構(gòu)的

為什么馬攀機在氣溫低下環(huán)境中使用干燥的壓縮空氣 ?

因為氣動馬攀機工作時的適應(yīng)溫度在-5-40度之間，一般情況下是可以正常使用的

為什么拆胎機運輸前要做好加固措施 ?

在運輸立式扒胎機前都要提前做好加固防護(hù)措施

輪胎堆高機沒有自卸握把可以實現(xiàn)貨物自卸嗎 ?

汽車輪胎堆高機沒有自卸握把是可以實現(xiàn)貨物的自卸的，因為不是所有的堆高機都是有自卸握把的

夾胎機有一個滾輪可以使用嗎 ?

氣動夾胎機如果有一個滾輪使用的話是不可以使用的

如何在馬攀機工作前進(jìn)行調(diào)試 ?

氣動馬攀機啟動前的調(diào)試工作是非常重要的環(huán)節(jié)之一，是對于整個設(shè)備能否正常啟動的不可或缺的一項檢查工作

，對于馬攀機的調(diào)試工作分別對氣動開關(guān)、驅(qū)動方頭和檔速進(jìn)行檢查調(diào)整，要接通高壓空氣并撥動氣動開關(guān)以此來檢查驅(qū)動方頭是否能正常旋轉(zhuǎn)，隨后轉(zhuǎn)換氣動開關(guān)方向，檢查驅(qū)動方頭是否能夠正常改變旋轉(zhuǎn)方向，檔速能否順滑的進(jìn)行切換也是要提前測試調(diào)節(jié)的，檢查換擋工作是否會影響后續(xù)的使用，也要看在設(shè)備工作時檢查馬達(dá)的排氣是否屬于正常的現(xiàn)象，是

為什么要使用叉車搬運立式拆胎機 ?

在需要搬運立式扒胎機時務(wù)必要使用叉車對其進(jìn)行移動搬運

，因為設(shè)備重量過重，如果單純?nèi)藶榘徇\的話不僅會搬不動還會因此導(dǎo)致扒胎機倒下，給人員和設(shè)備造成損傷

鉚釘機沒有選擇合適的鉚接頭會怎樣 ?

氣動鉚釘機在安裝接通氣源后

，需要選擇合適的鉚接頭與鉚接底座安裝好的，此行為是為了方便對汽車輪胎的剎車蹄片的拆舊換新作業(yè)，在選擇鉚接頭安裝的時候，定要對照著輪胎剎車蹄片上需要拆卸的合適的孔位，如果后期在使用時無法正常的進(jìn)行工作，就要檢查看是否是因為沒有對照好輪胎上剎車片上的尺寸

夾胎機的腳踏開關(guān)沒有安裝好怎么解決 ?

因為氣動夾胎機的腳踏開關(guān)不是單獨設(shè)立的

馬攀機在安裝時連接頭沒有連接好怎么辦 ?

氣動馬攀機在安裝氣管接頭時會有沒有連接好的情況，連接頭一但沒有接好就會在拆裝螺母作業(yè)時的氣管甩出發(fā)生危險狀況

，在連接安裝氣管接頭的時候，不是僅僅連接好就可以了，要先向后拉動鎖緊卡扣，再去將氣管的連接頭連接好方可再去進(jìn)行后續(xù)的拆裝工作，如果在安裝時沒有將氣管連接頭接好的話，就會導(dǎo)致連接處松動，如果在使用中松動的話，設(shè)備在作業(yè)時會由于氣體過大導(dǎo)致氣管甩出等危險現(xiàn)象，給設(shè)備以及周圍人員帶來傷害，所以要謹(jǐn)記在安裝設(shè)備上的任何零

拆胎機在使用時三個氣缸能不能同時工作 ?

在使用三氣缸扒胎機拆裝輪胎時

，三個氣缸是同時工作的，將粘合在一起的輪胎和鋼圈壓開，設(shè)備的三個氣缸同時對汽車輪胎進(jìn)行施壓工作，因為要是用到三氣缸扒胎機工作時，輪胎的內(nèi)胎和鋼圈是粘連在一起的，所以才會用到三個氣缸同時啟動才能拆卸下來粘合的輪胎胎口和鋼圈，所以是必須要用到帶有三個氣缸的拆胎機的，因其三個氣缸同時工作，壓力大可以方便快速的壓開輪胎胎口，不用再去換用其他設(shè)備進(jìn)行拆卸了，在使用電動三氣缸輪胎拆裝機工作時，按下遙控器上

為什么保輪叉車不能遠(yuǎn)距離移動使用 ?

保輪叉車是適用于地面平整且較為平坦的地面上移動的

，是不能再坑洼地或障礙物較多的地面去遠(yuǎn)距離移動使用的，因為要是在坑洼地面進(jìn)行移動使用的話，這不僅因為地面坑洼會造成顛簸會對設(shè)備上的零部件造成不同程度的損傷，還會對設(shè)備下方可移動的輪子表面造成損傷，也會影響后續(xù)在平坦地面上的正常移動使用

為什么夾胎機的U型叉要距離壓力泵0.5cm ?

氣動夾胎機在安裝U型叉時的安裝標(biāo)準(zhǔn)是要讓U型叉的底部距離壓力泵0.5cm

為什么馬攀機的氣管接頭直徑要13mm以上

對于氣動馬攀機上的任意零部件的尺寸等都是有嚴(yán)格的要求的，所要求的尺寸是較為適合且能夠使設(shè)備正常運行的

，設(shè)備上的任意零部件沒有按照所要求的尺寸去執(zhí)行的話，就會在拆裝汽車螺母時發(fā)生故障等一系列問題，會由于各種各樣的零件的尺寸不合適從而影響設(shè)備的正常運作，馬攀機上的氣管接頭的直徑就相對其有著嚴(yán)格的尺寸要求，氣管的直徑需要滿足至少13mm以上的尺寸，如果低于這個標(biāo)準(zhǔn)直徑的話，接頭處會松動以至于掉落，如果太過大于所要求的馬攀機氣

電動拆胎機為什么建議安裝在動力源附近

因為輪胎拆裝機是必須要連接主電源去使用的

，也因此會建議人員將設(shè)備安裝在動力源附近去使用，因為動力源是能夠給扒胎機提供動力或提供能量的物質(zhì)，給設(shè)備提供足夠的動力維持，使汽保維修設(shè)備能夠正常且方便的運轉(zhuǎn)起來，讓設(shè)備安裝在動力源附近也是為了方便設(shè)備的運作，使其能夠更快更便捷的拆裝汽車輪胎，因為有了動力源的存在，才能夠使設(shè)備工作起來，也會使作業(yè)效率提高，所以要建議扒胎機在安裝時安裝在動力源附近，這樣不僅可以方便操控設(shè)備，還方便了

輪胎保護(hù)籠的組裝固定

輪胎保護(hù)籠是用來保護(hù)汽車輪胎不受傷害的一種工具

，是相對于對大車輪胎較為有保障，對于設(shè)備的組裝也是非常的簡單的，只需要用到螺絲和和其他的輔助工具等即可完成安裝環(huán)節(jié)

夾胎機長氣線會不會有脫離氣線孔的現(xiàn)象

氣動夾胎機在安裝氣線時將長氣線從氣線孔伸入的時候

馬攀機能不能使用同一種轉(zhuǎn)速拆裝螺母

氣動馬攀機在拆裝汽車螺母時的換擋變速裝置是不能使用同一種轉(zhuǎn)速控制的

為什么處理不正確拆胎機的物質(zhì)會污染環(huán)境

對于輪胎拆裝機上包括的一些物質(zhì)，是需要按照當(dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī)要求在要求的地點必須對其進(jìn)行處理的

為什么不能隨意改造輪胎堆高機

在使用電動輪胎堆高機時切不可因為一時作業(yè)方便從而對設(shè)備進(jìn)行隨意改造或者焊接