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    、電動(dòng)扒胎機(jī)
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    、輪胎堆高機(jī)、夾胎機(jī)
    、氣動(dòng)馬攀機(jī)
    、電動(dòng)液壓輪胎堆高機(jī)、風(fēng)炮支架
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    、液壓氣動(dòng)鉚釘機(jī)等!

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    、銷(xiāo)售
    、設(shè)計(jì)方案、售后維修于一體的一家汽保工具生產(chǎn)廠家

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    新聞中心新聞中心
    汽保工具如扒胎機(jī)
    、夾胎機(jī)
    、馬攀機(jī)、風(fēng)炮等不僅僅需要注意使用時(shí)的一些注意事項(xiàng)
    ,還應(yīng)該注意使用完以后的儲(chǔ)存
    ,因?yàn)椴徽_的放置會(huì)導(dǎo)致機(jī)械故障甚至損壞,所以為了避免出現(xiàn)機(jī)器報(bào)廢造成損失
    ,應(yīng)仔細(xì)閱讀:《鷹翔達(dá)真空胎拆裝機(jī)的使用方法》
    、《屹立幫手夾胎機(jī)的使用方法及注意事項(xiàng)》、《氣動(dòng)馬攀機(jī)的使用方法》等說(shuō)明書(shū)
    ,更多信息可聯(lián)系河北鷹翔達(dá)機(jī)械制造有限公司服務(wù)熱線:15630204055《同步微信》
    • 2024 04-27
      為什么使用拆胎機(jī)時(shí)要提高警惕

      在使用汽車(chē)扒胎機(jī)拆裝輪胎時(shí)

      ,不防會(huì)因?yàn)槭褂貌划?dāng)或者沒(méi)有按照使用要求進(jìn)行作業(yè),是會(huì)對(duì)設(shè)備以及工作人員帶來(lái)傷害
      ,所以在扒胎機(jī)拆卸與安裝輪胎前后時(shí)
      ,要仔細(xì)閱讀使用說(shuō)明書(shū)及注意事項(xiàng),避免減少在作業(yè)時(shí)的意外情況發(fā)生
      ,比如氣缸突然彈出傷人
      、長(zhǎng)時(shí)間的使用使電機(jī)損壞、氣動(dòng)設(shè)備的意外斷電
      、錯(cuò)誤的使用對(duì)人員的傷害等危險(xiǎn)情況發(fā)生
      ,因此為了避免上述情況發(fā)生,就要盡可能的熟悉且正確的使用規(guī)范
      ,對(duì)人員自身和設(shè)備做保障
      ,為了盡可能的減少扒胎機(jī)在拆

    • 2024 04-25
      為什么要檢查輪胎堆高機(jī)的起升鏈條

      堆高機(jī)通常在到達(dá)客戶手中時(shí),應(yīng)要空載檢查起升鏈條是否平穩(wěn)

      ,查看是否會(huì)影響到后續(xù)的搬運(yùn)堆砌工作
      ,為了防止后續(xù)使用設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題,此時(shí)需要工作人員在連接電源使用前貨叉上放上小負(fù)荷的貨物或者空載檢查起升鏈條是否平穩(wěn),檢查鏈條有無(wú)異常情況
      ,也可以連帶檢查各部件的緊固狀況,

      如果在檢查中輪胎堆高機(jī)的鏈條沒(méi)有異常
      ,可以順利的起升和下降
      ,則可以正常的搬運(yùn)和放置貨物運(yùn)輸堆砌,如果在檢查過(guò)程中
      ,鏈條不能順利的上下起升的話
      ,就需要檢查電動(dòng)輪胎

    • 2024 04-24
      夾胎機(jī)升級(jí)高壓的好處

      新出廠的氣動(dòng)夾胎機(jī)主要升級(jí)了高壓環(huán)境下使用的保障性和穩(wěn)定性,作業(yè)起來(lái)會(huì)更加的方便快捷

      ,為了能夠更高效的使用氣動(dòng)夾胎機(jī)夾開(kāi)輪胎胎口與鋼圈粘連的部分
      ,在作業(yè)時(shí)可以在14個(gè)壓的高壓情況下夾胎使用,可以在工作時(shí)能夠有效的提高工作效率
      ,節(jié)約時(shí)間
      ,會(huì)使作業(yè)更加的便捷,夾胎機(jī)升級(jí)了高壓
      ,可以大大提高設(shè)備的工作狀態(tài)和時(shí)間
      ,也可避免了因?yàn)闆](méi)升級(jí)電壓造成的不穩(wěn)定性,因?yàn)楦邏旱纳?jí)作用
      ,也能延長(zhǎng)整個(gè)汽保維修設(shè)備的使用壽命
      ,因?yàn)閺S家在研發(fā)升級(jí)道路

    • 2024 04-24
      違反哪些使用規(guī)程導(dǎo)致馬攀機(jī)不質(zhì)保

      氣動(dòng)馬攀機(jī)通常會(huì)因?yàn)椴话凑_的使用規(guī)程長(zhǎng)期使用或使用不當(dāng),這不僅會(huì)對(duì)設(shè)備造成損傷

      ,還因?yàn)闆](méi)有正確的使用從而導(dǎo)致馬攀機(jī)不在質(zhì)保范圍內(nèi)
      ,在不使用螺母拆裝機(jī)放置時(shí),但是要注意放置在干燥不易受到雨淋的環(huán)境中
      ,也要注意防止日曬
      ,在運(yùn)輸中定要輕裝輕卸平穩(wěn)運(yùn)輸,也不應(yīng)讓馬攀機(jī)的長(zhǎng)桿隨意擺動(dòng)使用
      ,定要按照使用說(shuō)明書(shū)正確的拆裝大車(chē)上的螺母
      ,在使用時(shí)間長(zhǎng)了之后,也要定期對(duì)其進(jìn)行維護(hù)
      ,沒(méi)有按照維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)維護(hù)維修設(shè)備也是不在質(zhì)保范圍內(nèi)的
      ,定要注意

    • 2024 04-23
      為什么扒胎機(jī)要用專(zhuān)業(yè)的拆裝頭拆裝輪胎

      貨車(chē)拆胎機(jī)在拆裝輕卡輪胎時(shí),廠家建議需使用專(zhuān)用的拆裝頭去拆裝輪胎胎口

      ,如果工作人員使用其他拆裝工具去鉤輪胎胎口的話
      ,還會(huì)損傷輪胎的內(nèi)部鋼絲結(jié)構(gòu),

      扒胎機(jī)對(duì)于專(zhuān)業(yè)的拆裝工具就要配套專(zhuān)業(yè)的輔助工具
      ,專(zhuān)業(yè)配套的拆裝輪胎胎口的拆裝頭也是比其他的拆胎鉤的材質(zhì)和使用程度也是不一樣的
      ,配套的拆裝頭也是要按照輪胎的尺寸在進(jìn)行作業(yè)的,如果使用其他可以拆裝輪胎胎口的拆裝頭的話,因?yàn)椴缓途S修設(shè)備配套也不是專(zhuān)業(yè)的可以在扒胎機(jī)上使用的拆裝

    • 2024 04-20
      輪胎保護(hù)籠存在的必要性

      在平常給汽車(chē)車(chē)胎充氣時(shí)

      ,難免會(huì)有輪胎因?yàn)槌錃饬窟^(guò)多
      ,從而有爆胎的危險(xiǎn)情況發(fā)生,這也會(huì)對(duì)工作人員以及過(guò)路人員造成不可避免的損傷
      ,所以為了避免此類(lèi)情況的發(fā)生
      ,廠家生產(chǎn)了一款可防止在給輪胎充氣時(shí)以此來(lái)減少輪胎爆胎情況的輪胎保護(hù)籠設(shè)備,

      此設(shè)備的產(chǎn)出不僅杜絕了大車(chē)車(chē)胎爆胎的狀況發(fā)生
      ,還可防止因?yàn)楸?duì)作業(yè)人員帶來(lái)不可避免的傷害
      ,如果在爆胎的情況下也可避免車(chē)胎爆發(fā)的范圍擴(kuò)大,輪胎防護(hù)籠的存在是有必要性的
      ,可以在保護(hù)輪胎的基礎(chǔ)上

    • 2024 04-19
      為什么氣動(dòng)夾胎機(jī)要安裝防爆卡箍

      為了防止工作人員在使用夾胎機(jī)時(shí)因?yàn)樽鳂I(yè)不當(dāng)

      ,導(dǎo)致分泵在高壓氣壓下爆開(kāi),所以在汽保維修設(shè)備的分泵殼體上加裝了防爆卡箍
      ,大大的降低了此類(lèi)危險(xiǎn)情況的發(fā)生
      ,為了全方面的保護(hù)分泵殼體,卡箍設(shè)計(jì)成保護(hù)殼體兩邊的括弧形態(tài)
      ,可以較大程度的保護(hù)殼體防止氣壓過(guò)高發(fā)生危險(xiǎn)情況
      ,設(shè)計(jì)此卡扣的作用就是因?yàn)樵谑忻嫔掀渌麖S家發(fā)生過(guò)夾胎機(jī)分泵爆裂類(lèi)似的事故而導(dǎo)致工作人員受傷的情況發(fā)生,為了避免此類(lèi)情況再次發(fā)生
      ,所以卡箍的存在也能夠更大程度保障作業(yè)

    • 2024 04-19
      馬攀機(jī)在不同季節(jié)換擋機(jī)構(gòu)加入潤(rùn)滑脂的要求

      為了使氣動(dòng)馬攀機(jī)換擋更輕松

      ,在換擋機(jī)構(gòu)中所要加的潤(rùn)滑油是會(huì)隨著季節(jié)溫度的變換從而需要更換粘度不同的潤(rùn)滑脂,螺母拆裝機(jī)在夏季使用時(shí)
      ,是要在換擋機(jī)構(gòu)中加入粘度較高的潤(rùn)滑脂
      ,因?yàn)橄募緶囟容^高,如果換成粘度較小的潤(rùn)滑脂的話
      ,會(huì)因?yàn)樘鞖庋谉岬脑驎?huì)導(dǎo)致馬攀機(jī)在拆裝螺母時(shí)由于潤(rùn)滑油的粘度不夠從而影響拆裝作業(yè)
      ,但是也不能換粘度太高的潤(rùn)滑脂,

      另外
      ,在冬季使用時(shí)
      ,氣動(dòng)騎馬攀螺母拆裝機(jī)的換擋機(jī)構(gòu)中要更換粘度較小的潤(rùn)滑脂,因?yàn)槭艿街車(chē)淇?/p>
    • 2024 04-18
      如何使用立式拆胎機(jī)滑車(chē)升降推桿

      全自動(dòng)立式扒胎機(jī)滑車(chē)升降平臺(tái)上的推桿是使滑車(chē)上移

      ,并帶動(dòng)壓胎滾輪和拆裝鉤上移
      ,直到下輪胎胎口邊緣升起至鋼圈上邊緣的1.5-2.5厘米高度,此時(shí)需用腳踩下踩踏開(kāi)關(guān)
      ,工作人員在踩踏腳踏開(kāi)關(guān)使輪胎逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)是需要辨別一下腳踏開(kāi)關(guān)順逆時(shí)針?lè)较虻男D(zhuǎn)位置
      ,以免失誤判錯(cuò)位置導(dǎo)致輪胎再去順時(shí)針旋轉(zhuǎn)回來(lái),逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)輪胎的時(shí)候要一直到拆開(kāi)下輪胎邊即可完成所有的拆裝胎工作
      。更多貨車(chē)輪胎扒胎機(jī)和轎車(chē)扒胎機(jī)的使用方法和注意事項(xiàng)
      ,可咨詢(xún)保定卓

    • 2024 04-16
      為什么氣動(dòng)鉚釘機(jī)工作時(shí)要遠(yuǎn)離沖頭和鉚接頭

      在鉚釘機(jī)更換汽車(chē)剎車(chē)蹄片的拆舊換新工作時(shí)

      ,作業(yè)人員在工作時(shí)雙手要盡可能的遠(yuǎn)離設(shè)備的沖頭和鉚接頭,或者帶上手套等防護(hù)措施
      ,防止在氣動(dòng)鉚釘機(jī)工作時(shí)飛濺出的細(xì)小零部件劃傷手部
      ,也保障了作業(yè)人員的人身防護(hù),為后續(xù)能更好的使用氣動(dòng)回旋式鉚釘機(jī)拆裝大車(chē)剎車(chē)蹄片工作做了鋪墊作用


      因?yàn)殂T釘機(jī)在鉚接汽車(chē)剎車(chē)片和剔除剎車(chē)片時(shí)速度較快
      ,要更加的注意在使用時(shí)工作人員的手部要防止被設(shè)備的沖頭和鉚接頭擠壓,帶來(lái)不必要的一些麻煩
      ,請(qǐng)務(wù)必按照使

    • 2024 04-15
      氣動(dòng)夾胎機(jī)底座兩個(gè)滾輪的作用

      為了方便夾胎機(jī)夾開(kāi)汽車(chē)的輪胎與鋼圈粘黏的部分,設(shè)備底座按有兩個(gè)黑色管型滾輪

      ,在拆裝真空輪胎前
      ,可實(shí)現(xiàn)輪胎在滾輪上輕松旋轉(zhuǎn)尋找到輪胎漏氣點(diǎn),節(jié)省了一部分修補(bǔ)輪胎的時(shí)間


      因?yàn)闈L輪是圓管的設(shè)計(jì)而成
      ,可以很輕松的使輪胎滾動(dòng)放置到兩個(gè)滾輪之間,方便了工作人員放置輪胎時(shí)的便利
      ,氣動(dòng)汽車(chē)夾胎機(jī)是汽車(chē)修理廠和輪胎修補(bǔ)店必備的輪胎修補(bǔ)工具之一
      ,使工作人員在夾胎時(shí)會(huì)更加的省時(shí)省力。更多大車(chē)氣動(dòng)夾胎機(jī)和小型汽車(chē)輪胎拆裝機(jī)的使用方法和注

    • 2024 04-15
      為什么螺母生銹不能使用馬攀機(jī)

      為了能夠更好更高效的使用氣動(dòng)騎馬攀螺母拆裝機(jī)

      ,所以在拆裝一些重卡汽車(chē)時(shí)會(huì)由于汽車(chē)上的螺母生銹從而導(dǎo)致不能使用馬攀拆卸生銹的螺母
      ,此時(shí)需更換其他的螺母拆裝設(shè)備,大車(chē)上的螺母生銹是因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間不使用氣動(dòng)馬攀機(jī)對(duì)其更換螺母
      ,則會(huì)導(dǎo)致螺母生銹無(wú)法拆卸下來(lái)
      ,這還會(huì)加大拆卸汽車(chē)螺母時(shí)的工作量,

      如果定要使用馬攀機(jī)拆卸生銹的螺母的話
      ,不僅會(huì)卸不下來(lái)螺母
      ,還有可能會(huì)損壞馬攀機(jī),使其不能再次使用
      ,所以要定期的檢查更換大車(chē)上的螺母
      ,盡可能的

    • 2024 04-13
      大車(chē)輪胎拆裝機(jī)拆
      、裝支架工作時(shí)的區(qū)分

      屹立真空胎拆裝機(jī)的拆

      、裝支架是分為兩部分構(gòu)成的,分別是裝胎支架和拆胎支架
      ,兩種支架也是有外觀和使用區(qū)分的
      ,拆、裝胎支架是不能在扒胎機(jī)在拆裝輪胎時(shí)同時(shí)進(jìn)行的
      ,裝胎支架是只可以讓汽車(chē)輪胎裝到鋼圈上的
      ,拆胎支架也是只能讓輪胎從鋼圈上拆卸下來(lái)的
      ,拆、裝胎支架是不能同時(shí)工作的
      ,也是不能混為一談的


      因?yàn)椴鹛C(jī)拆、裝胎外觀組織和結(jié)構(gòu)的不同
      ,工作運(yùn)行起來(lái)也是不一樣的
      ,拆胎支架是需要先把輪胎放到汽保維修設(shè)備上,然后安上套頭再裝好拆胎支

    • 2024 04-11
      液壓輪胎堆高機(jī)與電動(dòng)輪胎堆高機(jī)的電源區(qū)分

      電動(dòng)液壓輪胎堆高機(jī)和電動(dòng)輪胎堆高機(jī)的不同之處就在于液壓堆高機(jī)是按有一塊蓄電池

      ,因?yàn)槭钦襟w的形態(tài)
      ,有專(zhuān)門(mén)用來(lái)盛放蓄電池的位置,省去了不用去尋找電源插座再連接電源使用
      ,而電動(dòng)輪胎堆高機(jī)是必須需要連接電源使用工作的
      ,液壓款輪胎堆高機(jī)相較于電動(dòng)的作業(yè)起來(lái)會(huì)更加的方便,不用再去連接電源
      ,也不用擔(dān)心因?yàn)橛须娫淳€出現(xiàn)電線打結(jié)的情況
      ,還會(huì)由于不用電源線會(huì)更加方便的使用堆高機(jī)進(jìn)行輪胎堆砌工作,堆高機(jī)可以推到任意的需要作業(yè)的工作地點(diǎn)

    • 2024 04-10
      夾胎機(jī)安裝鎖止梢的作用

      為了不使氣動(dòng)夾胎機(jī)的壓胎爪在工作時(shí)脫落

      ,在安裝鎖止梢之前需先組裝夾胎機(jī)的壓胎爪
      ,在組裝時(shí)工作人員用腳踩踏下氣動(dòng)開(kāi)關(guān),頂開(kāi)壓胎爪后
      ,此時(shí)需安裝鎖止梢
      ,此時(shí)切記不要松開(kāi)氣動(dòng)開(kāi)關(guān),以防在安裝夾胎機(jī)鎖止梢時(shí)夾傷手部


      不要忘了在安裝鎖止梢時(shí)要讓鎖止梢開(kāi)叉以此來(lái)固定壓胎爪不讓其脫落而影響夾胎機(jī)的正常使用
      ,此時(shí)鎖止梢的存在不僅是氣動(dòng)夾胎機(jī)上的重要組成零件部分,還是專(zhuān)門(mén)用來(lái)固定壓胎爪不使其在夾開(kāi)輪胎胎口與鋼圈作業(yè)時(shí)防止夾胎機(jī)脫落

    • 2024 04-10
      為什么馬攀機(jī)減速器方頭可以旋轉(zhuǎn)

      為了能夠更方便的使用氣動(dòng)馬攀機(jī)拆裝大車(chē)上的螺母

      ,因?yàn)闇p速器是為萬(wàn)向結(jié)構(gòu)組成的
      ,可以360度隨意旋轉(zhuǎn),在使用時(shí)也會(huì)方便拆卸貨車(chē)鋼板騎馬攀螺母
      ,減速方頭是利用氣動(dòng)開(kāi)關(guān)運(yùn)作起來(lái)的
      ,在可以360度旋轉(zhuǎn)的同時(shí)還可以控制馬攀機(jī)順、逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)
      ,使用范圍較廣
      ,局限性較小,能更好的利用方頭的旋轉(zhuǎn)使重型汽車(chē)上的螺母輕松的拆卸下來(lái)
      ,會(huì)使工作人員使用起來(lái)更加的方便快捷省時(shí)省力

      氣動(dòng)馬攀機(jī)上的減速器方頭是在拆裝重型卡車(chē)時(shí)重要的零部件之一,是在為螺母

    • 2024 04-06
      為什么氣動(dòng)拆胎機(jī)氣缸工作時(shí)氣缸不下降

      真空胎拆裝機(jī)在工作時(shí)氣缸會(huì)有不起升也會(huì)有不下降的故障現(xiàn)象發(fā)生

      ,此時(shí)需查看氣壓在多少的Mpa值
      ,標(biāo)準(zhǔn)氣壓需在0.6Mpa以上
      ,氣壓不在0.6Mpa以上的話會(huì)導(dǎo)致氣壓不夠,也實(shí)現(xiàn)不了讓氣缸上下升降的情況
      ,如果是氣壓的標(biāo)準(zhǔn)值夠的話就不需要調(diào)整氣壓


      導(dǎo)致扒胎機(jī)氣缸不下降的情況不只是氣壓不夠,還會(huì)有缺少潤(rùn)滑油
      ,導(dǎo)致氣缸潤(rùn)滑程度不夠也是促使氣缸不下降的原因
      ,需要在大車(chē)輪胎拆裝機(jī)上的油水分離器中加入32號(hào)液壓油,再把加油量調(diào)大
      ,接著再反復(fù)的空載起

    • 2024 04-04
      保輪叉車(chē)安有輪子和剎車(chē)裝置的好處

      輪胎保輪叉車(chē)有一組兩個(gè)用來(lái)方便推動(dòng)汽保設(shè)備的四個(gè)輪子

      ,設(shè)備前方按有一組兩個(gè)的大輪可便于行走在一些不平整的道理,后邊按有一組為兩個(gè)的萬(wàn)向小輪
      ,可控制保輪叉車(chē)的轉(zhuǎn)動(dòng)自由的360度自由旋轉(zhuǎn)


      為了設(shè)備在不移動(dòng)時(shí)安穩(wěn)的放置,所以后邊的萬(wàn)向小輪上方各按有一個(gè)剎車(chē)系統(tǒng)
      ,在不使用保輪叉車(chē)推動(dòng)汽車(chē)輪胎時(shí),需要將萬(wàn)向輪上方的剎車(chē)踩下
      ,即可控制系統(tǒng)使其不移動(dòng),汽車(chē)輪胎保輪叉車(chē)上安裝的兩組輪子屬于汽保設(shè)備的關(guān)鍵部位
      ,為操控整個(gè)叉車(chē)設(shè)備起到關(guān)

    • 2024 04-03
      夾胎機(jī)滾輪四擋調(diào)節(jié)的好處

      因?yàn)閺S家在生產(chǎn)時(shí)考慮到了氣動(dòng)夾胎機(jī)為了能夠適用于多種輪胎型號(hào)的使用方便,特地在設(shè)備機(jī)身按有四個(gè)階梯結(jié)構(gòu)的用于調(diào)節(jié)不同輪胎型號(hào)的方便滾輪安放的卡槽

      ,專(zhuān)門(mén)用來(lái)調(diào)整不同型號(hào)的因胎口與鋼圈粘連在一起的輪胎壓開(kāi)的作用


      氣動(dòng)夾胎機(jī)可適用于市面上16-22.5型號(hào)的常規(guī)真空汽車(chē)輪胎使用,滾輪四擋調(diào)節(jié)非常的方便
      ,適用范圍更加的廣泛
      ,汽車(chē)輪胎夾胎機(jī)滾輪調(diào)節(jié)工具拿取時(shí)非常的方便,因?yàn)樗仟?dú)立放置的
      ,可靈活運(yùn)用拿取
      ,在調(diào)節(jié)使用時(shí)只需要拿起滾

    • 2024 04-03
      為什么馬攀機(jī)的消音器漏油

      氣動(dòng)馬攀機(jī)的消音器會(huì)出現(xiàn)漏油是屬于非常正常的現(xiàn)象,油箱內(nèi)的氣動(dòng)工具潤(rùn)滑油主要是對(duì)馬達(dá)葉片進(jìn)行潤(rùn)滑降溫的作用

      ,并不使其燃燒
      ,潤(rùn)滑油潤(rùn)滑過(guò)后,會(huì)直接從馬達(dá)內(nèi)排出來(lái)
      ,如果螺母拆裝機(jī)的消音器噴油過(guò)多
      ,可以適量的調(diào)整一下油量調(diào)節(jié)閥,需逆時(shí)針將鎖緊螺母擰松
      ,然后將油量調(diào)節(jié)螺母順時(shí)針擰緊
      ,再逆時(shí)針擰松3/4-1圈,最終將馬攀機(jī)上的鎖緊螺母擰緊即可調(diào)整好油量調(diào)節(jié)閥


      因?yàn)殒i緊螺母和油量調(diào)節(jié)螺母是按在上下相鄰的位置上的
      ,在調(diào)節(jié)時(shí)也會(huì)因?yàn)橄噜徳?/p>
    • 2024 04-02
      為什么拆胎機(jī)鳥(niǎo)頭和鋼圈間距不正確不質(zhì)保

      汽車(chē)扒胎機(jī)在安裝裝胎支架時(shí)

      ,支架必須要裝到底,并且裝胎鳥(niǎo)頭要與大車(chē)輪胎鋼圈之間有2毫米的縫隙
      ,要是鳥(niǎo)頭下邊緣距輪胎鋼圈上邊緣之間的縫隙超過(guò)了2毫米的話
      ,容易因?yàn)榭p隙太大從而增大了裝胎的阻力,容易損傷大車(chē)輪胎胎口和維修設(shè)備的變速箱


      另外此縫隙要是調(diào)整不正確的話
      ,不僅會(huì)使拆胎機(jī)在裝胎時(shí)會(huì)對(duì)胎口造成損傷,還會(huì)導(dǎo)致維修設(shè)備出現(xiàn)故障并且是屬于違規(guī)使用
      ,是不會(huì)在維修設(shè)備質(zhì)保范圍內(nèi)的
      ,為了不損傷扒胎機(jī)在拆裝輪胎時(shí)的輪胎,所以裝胎支架

    • 2024 03-30
      輪胎堆高機(jī)鏈條改進(jìn)的好處

      電動(dòng)輪胎堆高機(jī)的鏈條后期進(jìn)行了鋼質(zhì)加寬處理

      ,因?yàn)殒湕l較比之前對(duì)其進(jìn)行了加寬處理
      ,所以在使用堆高機(jī)堆砌貨物時(shí)耐磨承重量大,又因鏈條上加固了用來(lái)防止鏈條脫軌的鏈條護(hù)位板
      ,目的是為了讓汽車(chē)輪胎堆高機(jī)在使用時(shí)鏈條運(yùn)行平衡不會(huì)卡頓
      ,不會(huì)耽誤堆砌貨物的工作進(jìn)程,

      為了使電動(dòng)輪胎堆高機(jī)正常的工作運(yùn)行
      ,此時(shí)還需要定期的對(duì)設(shè)備的鏈條進(jìn)行潤(rùn)滑處理
      ,使其在工作時(shí)能更好的順滑運(yùn)行,為了防止鏈條脫鏈
      ,在使用堆高機(jī)作業(yè)前要注意鏈條護(hù)位撥片有沒(méi)有

    • 2024 03-29
      夾胎機(jī)首次沒(méi)有夾開(kāi)輪胎怎么處理

      氣動(dòng)夾胎機(jī)如果在修補(bǔ)輪胎時(shí)在輪胎與鋼圈黏在一起的輪胎壓開(kāi)

      ,有的輪胎胎口和鋼圈之間過(guò)于緊實(shí)不方便夾胎機(jī)夾開(kāi)粘連的部分或者在首次夾胎時(shí)沒(méi)有擠壓致使胎口與鋼圈分離,此時(shí)則需要松開(kāi)夾胎爪利用基座滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎30厘米


      此時(shí)把輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)30厘米目的是為了當(dāng)前位置不好壓開(kāi)胎口
      ,把輪胎旋轉(zhuǎn)換位置之后再繼續(xù)用兩側(cè)的壓胎爪來(lái)擠壓輪胎胎口與鋼圈粘連的部分,直至把汽車(chē)輪胎的胎口和鋼圈之間壓開(kāi)
      ,另外在使用夾胎機(jī)時(shí)工作人員定要注意自己的身體

    • 2024 03-29
      為什么馬攀機(jī)驅(qū)動(dòng)方頭不工作

      氣動(dòng)馬攀機(jī)的驅(qū)動(dòng)方頭不工作需查看設(shè)備驅(qū)動(dòng)方頭變速箱內(nèi)部齒輪是否故障損壞而影響馬盤(pán)及方頭不工作



      此時(shí)發(fā)現(xiàn)故障之后為不影響螺母拆裝機(jī)的正常使用,要及時(shí)的更換驅(qū)動(dòng)方頭變速箱
      ,如果不是因?yàn)樽兯傧涔收蠈?dǎo)致不工作
      ,而后就是查看換檔部位是不是出現(xiàn)了故障以及是不是在使用馬攀機(jī)時(shí)沒(méi)有正確的換檔使驅(qū)動(dòng)方頭不進(jìn)行工作,此時(shí)需要查看并檢修換檔機(jī)構(gòu)是出現(xiàn)了什么故障
      ,以方便后續(xù)對(duì)螺母拆裝機(jī)的維修作業(yè)
      ,特此提醒工作人員在使用馬攀機(jī)時(shí)定要按

    • 2024 03-28
      大車(chē)輪胎拆胎機(jī)快速固定梢的作用

      快速固定梢是汽車(chē)折疊臂扒胎機(jī)上安裝使用的用于通過(guò)卡梢快速將底座固定,安裝時(shí)非常的簡(jiǎn)單方便

      ,固定梢按在扒胎機(jī)機(jī)身上時(shí)往左旋轉(zhuǎn)擰開(kāi)
      ,壓板下去之后需按壓一下,可使大盤(pán)鎖緊
      ,在拆卸大盤(pán)時(shí)
      ,往上輕提壓把
      ,向右邊旋轉(zhuǎn)大盤(pán)即可輕松取下,安裝拆卸非常的方便快捷
      ,大大省去了螺絲固定的繁瑣
      ,要是有螺絲固定的話
      ,還要費(fèi)時(shí)間再去安裝
      ,這樣不僅不能保證螺絲生銹的質(zhì)量問(wèn)題
      ,這樣就會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)扒胎機(jī)的固定梢因?yàn)榘从新萁z會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題影響后續(xù)扒胎機(jī)的使用
      ,為

    • 2024 03-26
      沖擊式氣動(dòng)扳手的好處

      屹立沖擊式氣動(dòng)風(fēng)炮扳手材質(zhì)采用德國(guó)進(jìn)口的立式中心,五軸臥式加工中心

      、數(shù)控床加工而成
      ,零部件加工精度較高
      ,又因?yàn)闅鈩?dòng)風(fēng)炮扳的打擊部分選用的是德國(guó)高鎳鉬材料制作而成
      ,零下192度超生冷處理
      ,經(jīng)過(guò)先進(jìn)的淬火設(shè)備處理,

      這樣一來(lái)大大的提高了氣動(dòng)扳手的使用壽命
      ,能更長(zhǎng)時(shí)間的使用
      ,屹立沖擊扳手的瞬間爆發(fā)力強(qiáng),耗氣量較低
      ,并且氣動(dòng)風(fēng)炮本身具有優(yōu)異的抗震性能
      ,在工作時(shí)使用舒適,不會(huì)輕易出現(xiàn)損壞現(xiàn)象

      更多屹立風(fēng)炮氣動(dòng)扳手和真空胎拆裝機(jī)的使用

    • 2024 03-25
      為什么維修夾胎機(jī)時(shí)要切斷氣體

      在使用氣動(dòng)夾胎機(jī)是不防會(huì)出現(xiàn)各種故障問(wèn)題,出現(xiàn)問(wèn)題后就要及時(shí)的維修汽保設(shè)備

      ,此時(shí)在維修該設(shè)備過(guò)程中
      ,必須要先切斷氣體,防止因?yàn)樵诰S修時(shí)夾傷工作人員
      ,在切斷氣體時(shí)
      ,要先將氣動(dòng)插頭從氣動(dòng)開(kāi)關(guān)處取下來(lái),放置的時(shí)候要放在作業(yè)人員能明顯看到的地方
      ,不僅為了防止放置不明顯在維修好氣動(dòng)夾胎機(jī)后再浪費(fèi)時(shí)間去尋找
      ,也能防止與其他設(shè)備上的零件混雜,

      在對(duì)夾胎機(jī)進(jìn)行維修時(shí)定要切斷氣體
      ,按照正確的維修流程維修
      ,以免在維修好使用時(shí)會(huì)出現(xiàn)各種因在維

    • 2024 03-25
      為什么在未套入套筒時(shí)不能使用馬攀機(jī)

      氣動(dòng)馬攀機(jī)臂前專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)按有用來(lái)套入大車(chē)螺母的套筒,因套筒呈短圓柱形

      ,能更好的對(duì)應(yīng)大車(chē)上的螺母拆裝
      ,所以在拆裝貨車(chē)騎馬攀螺母時(shí)能更快更準(zhǔn)確的使其分離拆卸下來(lái),在使用拆裝機(jī)拆裝螺母時(shí)
      ,嚴(yán)令禁止在機(jī)身的套筒在未套入大車(chē)螺并施加壓力的情況下使用氣動(dòng)開(kāi)關(guān)開(kāi)始拆裝作業(yè)
      ,因?yàn)樘淄彩菍?zhuān)門(mén)用來(lái)拆裝汽車(chē)螺母的
      ,如果在使用前沒(méi)有將套筒套入螺母就開(kāi)啟設(shè)備的話,此時(shí)很容易因?yàn)樘淄矝](méi)有套在螺母上套筒甩出以至于傷害到工作人員


      為了避免此類(lèi)情況

    • 2024 03-23
      為什么要對(duì)拆胎機(jī)套筒進(jìn)行清理

      扒胎機(jī)的連接套頭是用來(lái)安裝到設(shè)備機(jī)身的連接處

      ,安好之后再把拆支架裝到連接套頭上,每次拆裝輪胎時(shí)都需要安裝連接套頭
      ,連接套筒在使用七天后
      ,都要取下套筒對(duì)其內(nèi)部進(jìn)行清理,并使用機(jī)油對(duì)其進(jìn)行清理潤(rùn)滑
      ,以防止生銹產(chǎn)生銹蝕不容易將其取下


      如果扒胎機(jī)連接套頭使用超過(guò)七天之后,如果生銹有銹蝕的話
      ,是非常難清理且對(duì)汽車(chē)輪胎拆裝機(jī)的正常拆裝工作會(huì)有影響
      ,可能會(huì)在拆裝輪胎時(shí)帶動(dòng)拆裝鳥(niǎo)頭不旋轉(zhuǎn)從而影響后續(xù)工作進(jìn)程,所以為了防止連接套筒生銹

    • 2024 03-20
      為什么鉚釘機(jī)鉚頭沖壓鉚釘不平整

      臥式液壓氣動(dòng)鉚釘機(jī)如果長(zhǎng)期沒(méi)有按照正確的使用步驟來(lái)作業(yè)維修設(shè)備

      ,可能會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障
      ,如鉚頭在工作時(shí)沖壓鉚釘不平整或者不到位的情況下,是因?yàn)槭褂玫你T接頭型號(hào)沒(méi)有選擇對(duì)
      ,此時(shí)需更換更一點(diǎn)的鉚接頭才能與鉚釘機(jī)適配


      如果使用的鉚釘露出維修設(shè)備鉚接頭長(zhǎng)度超過(guò)一厘米的話,需更換短一些的鉚釘
      ,不更換的話不僅會(huì)影響鉚釘機(jī)正常鉚接和剔除大車(chē)剎車(chē)片
      ,還會(huì)導(dǎo)致鉚接效果不好影響使用,鉚釘機(jī)在作業(yè)時(shí)鉚釘露出長(zhǎng)度切不可超過(guò)一厘米