全自動扒胎機的氣缸和導軌這些關鍵部位
,金屬部件銹蝕比想象中更可怕
,淋雨后兩天就能看見銹斑
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        為什么說別讓雨水毀了你的扒胎機

        所屬分類:熱門推薦    發(fā)布時間: 2025-07-11 16:26:22
               電路系統(tǒng)進水是扒胎機報廢的頭號殺手?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">,F在的全自動扒胎機渾身都是電路板
        ,雨水滲進去分分鐘燒掉幾千塊的控制器。特別是那些帶觸摸屏的高端機型
        ,面板縫隙進水就會出亂碼
        ,修一次夠買半臺二手設備。上個月廣州暴雨
        ,有個修理廠就因為屋頂漏水
        ,三臺輪胎拆裝機的電機全泡壞了,保險都不賠這種"人為疏忽"

               全自動扒胎機的氣缸和導軌這些關鍵部位
        ,金屬部件銹蝕比想象中更可怕,淋雨后兩天就能看見銹斑
        。今年行業(yè)報告顯示
        ,潮濕環(huán)境下設備的故障率要提高47%。最坑人的是那些隱藏部位的銹蝕
        ,比如轉盤底部的軸承
        ,等發(fā)現異響時基本就得換整套總成。現在聰明的修理廠都給設備穿"雨衣"不是普通塑料布
        ,而是帶透氣膜的專用防潮罩
        ,既能擋雨又不悶汗。
              雨季的高濕度會讓大車扒胎機的密封圈提前變硬開裂
        ,特別是氣動設備的O型圈
        ,失效后修起來特別麻煩
        。新研究顯示,連續(xù)一周濕度超80%
        ,密封件壽命直接減半
        。記住啊,雨季最好每天下班前都用氣槍把設備縫隙吹一遍
        ,別讓水汽在里面過夜
        。更多汽保工具大車電動堆高機和扒胎機的使用方法和注意事項,可咨詢河北鷹翔達機械制造有限公司銷售服務熱線:15630204055《同步微信》

         
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