在重型卡車輪胎拆裝機(jī)拆卸所需的輪胎后，要在其輪胎邊緣與輪轂之間涂多一些潤滑劑，這樣可以防止損傷輪胎與輪轂，也能更好的進(jìn)行后續(xù)的作業(yè)，因為在扒胎機(jī)拆卸下輪胎后要是不及時再去裝好輪胎時為了避免損傷輪胎與輪轂，所以就需要在其中多涂一點(diǎn)潤滑劑來潤滑輪胎胎口與輪轂，要是不涂潤滑膏的話，會因為摩擦增大傷害到拆胎機(jī)輪胎胎口和輪轂，后續(xù)再安裝輪胎時不僅會不好按上還會對設(shè)備帶來不確定的傷害，所以為了維修設(shè)備和輪胎胎口與輪轂不被損傷，就

為了能夠使保輪叉車的壓胎手柄正常的活動自如，所以需要經(jīng)常對壓胎手柄的絲杠進(jìn)行潤滑，這樣就可以讓其輕松無阻礙的順利取下輪胎，因為輪胎保輪叉車要是長時間使用的情況下，也是會影響設(shè)備的正常使用進(jìn)度的，需要經(jīng)常的對壓胎手柄的絲杠進(jìn)行潤滑，也可防止其會有生銹的現(xiàn)象發(fā)生，要不然也會影響保輪叉車的質(zhì)量，所以有必要要對壓胎手柄的絲杠進(jìn)行潤滑的，對保輪叉車的壓胎手柄進(jìn)行潤滑會使其工作起來會更加的輕松，也會增加設(shè)備的作業(yè)效率，在保養(yǎng)貨車半

氣動夾胎機(jī)的壓力泵是關(guān)乎于整個設(shè)備最重要的部分，它掌管著連接氣線的作用，所以需要檢查并安好，而且為了不讓夾胎機(jī)的壓力泵輕易的脫落還在此基礎(chǔ)上安裝有鎖止捎，如果氣動夾胎機(jī)的壓力泵沒有安裝好的話，是不能繼續(xù)夾開汽車輪胎的，此時需要重新把沒有安好的壓力泵卸下來再去重新安裝并用鎖止捎固定好，確定安好之后就可以正常的在高壓環(huán)境下使用，這樣不會輕易的會損壞，如果仍要在不安好的情況下使用的話，是會對維修設(shè)備本身帶來損壞，為了能夠讓夾

在使用氣動馬攀機(jī)拆裝大車螺母時，定要將所需拆裝螺母的車輛固定牢固，這樣可防車輛意外滑動而造成危險情況，因為在使用馬攀機(jī)拆裝車輛的螺母時，設(shè)備本身會發(fā)出震動可能會由于大車沒有固定好從而會意外的非人為滑動，因為馬攀機(jī)是用于拆裝大噸位的車輛的，所以不固定好車輛是會對人員造成傷害以及還會增加拆裝的困難性，這不僅會阻礙工作進(jìn)程，還會因為車輛的滑動對周圍的人員及設(shè)備帶來損傷，從而帶來不可避免的損失，所以在使用氣動馬攀機(jī)拆裝作業(yè)時

在使用汽車扒胎機(jī)拆裝輪胎時，不防會因為使用不當(dāng)或者沒有按照使用要求進(jìn)行作業(yè)，是會對設(shè)備以及工作人員帶來傷害，所以在扒胎機(jī)拆卸與安裝輪胎前后時，要仔細(xì)閱讀使用說明書及注意事項，避免減少在作業(yè)時的意外情況發(fā)生，比如氣缸突然彈出傷人、長時間的使用使電機(jī)損壞、氣動設(shè)備的意外斷電、錯誤的使用對人員的傷害等危險情況發(fā)生，因此為了避免上述情況發(fā)生，就要盡可能的熟悉且正確的使用規(guī)范，對人員自身和設(shè)備做保障，為了盡可能的減少扒胎機(jī)在拆

堆高機(jī)通常在到達(dá)客戶手中時，應(yīng)要空載檢查起升鏈條是否平穩(wěn)，查看是否會影響到后續(xù)的搬運(yùn)堆砌工作，為了防止后續(xù)使用設(shè)備出現(xiàn)問題，此時需要工作人員在連接電源使用前貨叉上放上小負(fù)荷的貨物或者空載檢查起升鏈條是否平穩(wěn)，檢查鏈條有無異常情況，也可以連帶檢查各部件的緊固狀況，

如果在檢查中輪胎堆高機(jī)的鏈條沒有異常，可以順利的起升和下降，則可以正常的搬運(yùn)和放置貨物運(yùn)輸堆砌，如果在檢查過程中，鏈條不能順利的上下起升的話，就需要檢查電動輪胎

新出廠的氣動夾胎機(jī)主要升級了高壓環(huán)境下使用的保障性和穩(wěn)定性，作業(yè)起來會更加的方便快捷，為了能夠更高效的使用氣動夾胎機(jī)夾開輪胎胎口與鋼圈粘連的部分，在作業(yè)時可以在14個壓的高壓情況下夾胎使用，可以在工作時能夠有效的提高工作效率，節(jié)約時間，會使作業(yè)更加的便捷，夾胎機(jī)升級了高壓，可以大大提高設(shè)備的工作狀態(tài)和時間，也可避免了因為沒升級電壓造成的不穩(wěn)定性，因為高壓的升級作用，也能延長整個汽保維修設(shè)備的使用壽命，因為廠家在研發(fā)升級道路

氣動馬攀機(jī)通常會因為不按正確的使用規(guī)程長期使用或使用不當(dāng)，這不僅會對設(shè)備造成損傷，還因為沒有正確的使用從而導(dǎo)致馬攀機(jī)不在質(zhì)保范圍內(nèi)，在不使用螺母拆裝機(jī)放置時，但是要注意放置在干燥不易受到雨淋的環(huán)境中，也要注意防止日曬，在運(yùn)輸中定要輕裝輕卸平穩(wěn)運(yùn)輸，也不應(yīng)讓馬攀機(jī)的長桿隨意擺動使用，定要按照使用說明書正確的拆裝大車上的螺母，在使用時間長了之后，也要定期對其進(jìn)行維護(hù)，沒有按照維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)維護(hù)維修設(shè)備也是不在質(zhì)保范圍內(nèi)的，定要注意

貨車拆胎機(jī)在拆裝輕卡輪胎時，廠家建議需使用專用的拆裝頭去拆裝輪胎胎口，如果工作人員使用其他拆裝工具去鉤輪胎胎口的話，還會損傷輪胎的內(nèi)部鋼絲結(jié)構(gòu)，

扒胎機(jī)對于專業(yè)的拆裝工具就要配套專業(yè)的輔助工具，專業(yè)配套的拆裝輪胎胎口的拆裝頭也是比其他的拆胎鉤的材質(zhì)和使用程度也是不一樣的，配套的拆裝頭也是要按照輪胎的尺寸在進(jìn)行作業(yè)的，如果使用其他可以拆裝輪胎胎口的拆裝頭的話，因為不和維修設(shè)備配套也不是專業(yè)的可以在扒胎機(jī)上使用的拆裝

在平常給汽車車胎充氣時，難免會有輪胎因為充氣量過多，從而有爆胎的危險情況發(fā)生，這也會對工作人員以及過路人員造成不可避免的損傷，所以為了避免此類情況的發(fā)生，廠家生產(chǎn)了一款可防止在給輪胎充氣時以此來減少輪胎爆胎情況的輪胎保護(hù)籠設(shè)備，

此設(shè)備的產(chǎn)出不僅杜絕了大車車胎爆胎的狀況發(fā)生，還可防止因為爆胎對作業(yè)人員帶來不可避免的傷害，如果在爆胎的情況下也可避免車胎爆發(fā)的范圍擴(kuò)大，輪胎防護(hù)籠的存在是有必要性的，可以在保護(hù)輪胎的基礎(chǔ)上

為了防止工作人員在使用夾胎機(jī)時因為作業(yè)不當(dāng)，導(dǎo)致分泵在高壓氣壓下爆開，所以在汽保維修設(shè)備的分泵殼體上加裝了防爆卡箍，大大的降低了此類危險情況的發(fā)生，為了全方面的保護(hù)分泵殼體，卡箍設(shè)計成保護(hù)殼體兩邊的括弧形態(tài)，可以較大程度的保護(hù)殼體防止氣壓過高發(fā)生危險情況，設(shè)計此卡扣的作用就是因為在市面上其他廠家發(fā)生過夾胎機(jī)分泵爆裂類似的事故而導(dǎo)致工作人員受傷的情況發(fā)生，為了避免此類情況再次發(fā)生，所以卡箍的存在也能夠更大程度保障作業(yè)

為了使氣動馬攀機(jī)換擋更輕松，在換擋機(jī)構(gòu)中所要加的潤滑油是會隨著季節(jié)溫度的變換從而需要更換粘度不同的潤滑脂，螺母拆裝機(jī)在夏季使用時，是要在換擋機(jī)構(gòu)中加入粘度較高的潤滑脂，因為夏季溫度較高，如果換成粘度較小的潤滑脂的話，會因為天氣炎熱的原因會導(dǎo)致馬攀機(jī)在拆裝螺母時由于潤滑油的粘度不夠從而影響拆裝作業(yè)，但是也不能換粘度太高的潤滑脂，

另外，在冬季使用時，氣動騎馬攀螺母拆裝機(jī)的換擋機(jī)構(gòu)中要更換粘度較小的潤滑脂，因為受到周圍冷空

全自動立式扒胎機(jī)滑車升降平臺上的推桿是使滑車上移，并帶動壓胎滾輪和拆裝鉤上移，直到下輪胎胎口邊緣升起至鋼圈上邊緣的1.5-2.5厘米高度，此時需用腳踩下踩踏開關(guān)，工作人員在踩踏腳踏開關(guān)使輪胎逆時針轉(zhuǎn)動是需要辨別一下腳踏開關(guān)順逆時針方向的旋轉(zhuǎn)位置，以免失誤判錯位置導(dǎo)致輪胎再去順時針旋轉(zhuǎn)回來，逆時針旋轉(zhuǎn)輪胎的時候要一直到拆開下輪胎邊即可完成所有的拆裝胎工作。更多貨車輪胎扒胎機(jī)和轎車扒胎機(jī)的使用方法和注意事項，可咨詢保定卓

在鉚釘機(jī)更換汽車剎車蹄片的拆舊換新工作時，作業(yè)人員在工作時雙手要盡可能的遠(yuǎn)離設(shè)備的沖頭和鉚接頭，或者帶上手套等防護(hù)措施，防止在氣動鉚釘機(jī)工作時飛濺出的細(xì)小零部件劃傷手部，也保障了作業(yè)人員的人身防護(hù)，為后續(xù)能更好的使用氣動回旋式鉚釘機(jī)拆裝大車剎車蹄片工作做了鋪墊作用，

因為鉚釘機(jī)在鉚接汽車剎車片和剔除剎車片時速度較快，要更加的注意在使用時工作人員的手部要防止被設(shè)備的沖頭和鉚接頭擠壓，帶來不必要的一些麻煩，請務(wù)必按照使

為了方便夾胎機(jī)夾開汽車的輪胎與鋼圈粘黏的部分，設(shè)備底座按有兩個黑色管型滾輪，在拆裝真空輪胎前，可實現(xiàn)輪胎在滾輪上輕松旋轉(zhuǎn)尋找到輪胎漏氣點(diǎn)，節(jié)省了一部分修補(bǔ)輪胎的時間，

因為滾輪是圓管的設(shè)計而成，可以很輕松的使輪胎滾動放置到兩個滾輪之間，方便了工作人員放置輪胎時的便利，氣動汽車夾胎機(jī)是汽車修理廠和輪胎修補(bǔ)店必備的輪胎修補(bǔ)工具之一，使工作人員在夾胎時會更加的省時省力。更多大車氣動夾胎機(jī)和小型汽車輪胎拆裝機(jī)的使用方法和注

為了能夠更好更高效的使用氣動騎馬攀螺母拆裝機(jī)，所以在拆裝一些重卡汽車時會由于汽車上的螺母生銹從而導(dǎo)致不能使用馬攀拆卸生銹的螺母，此時需更換其他的螺母拆裝設(shè)備，大車上的螺母生銹是因為長時間不使用氣動馬攀機(jī)對其更換螺母，則會導(dǎo)致螺母生銹無法拆卸下來，這還會加大拆卸汽車螺母時的工作量，

如果定要使用馬攀機(jī)拆卸生銹的螺母的話，不僅會卸不下來螺母，還有可能會損壞馬攀機(jī)，使其不能再次使用，所以要定期的檢查更換大車上的螺母，盡可能的

屹立真空胎拆裝機(jī)的拆、裝支架是分為兩部分構(gòu)成的，分別是裝胎支架和拆胎支架，兩種支架也是有外觀和使用區(qū)分的，拆、裝胎支架是不能在扒胎機(jī)在拆裝輪胎時同時進(jìn)行的，裝胎支架是只可以讓汽車輪胎裝到鋼圈上的，拆胎支架也是只能讓輪胎從鋼圈上拆卸下來的，拆、裝胎支架是不能同時工作的，也是不能混為一談的，

因為拆胎機(jī)拆、裝胎外觀組織和結(jié)構(gòu)的不同，工作運(yùn)行起來也是不一樣的，拆胎支架是需要先把輪胎放到汽保維修設(shè)備上，然后安上套頭再裝好拆胎支

電動液壓輪胎堆高機(jī)和電動輪胎堆高機(jī)的不同之處就在于液壓堆高機(jī)是按有一塊蓄電池，因為是正方體的形態(tài)，有專門用來盛放蓄電池的位置，省去了不用去尋找電源插座再連接電源使用，而電動輪胎堆高機(jī)是必須需要連接電源使用工作的，液壓款輪胎堆高機(jī)相較于電動的作業(yè)起來會更加的方便，不用再去連接電源，也不用擔(dān)心因為有電源線出現(xiàn)電線打結(jié)的情況，還會由于不用電源線會更加方便的使用堆高機(jī)進(jìn)行輪胎堆砌工作，堆高機(jī)可以推到任意的需要作業(yè)的工作地點(diǎn)

為了不使氣動夾胎機(jī)的壓胎爪在工作時脫落，在安裝鎖止梢之前需先組裝夾胎機(jī)的壓胎爪，在組裝時工作人員用腳踩踏下氣動開關(guān)，頂開壓胎爪后，此時需安裝鎖止梢，此時切記不要松開氣動開關(guān)，以防在安裝夾胎機(jī)鎖止梢時夾傷手部，

不要忘了在安裝鎖止梢時要讓鎖止梢開叉以此來固定壓胎爪不讓其脫落而影響夾胎機(jī)的正常使用，此時鎖止梢的存在不僅是氣動夾胎機(jī)上的重要組成零件部分，還是專門用來固定壓胎爪不使其在夾開輪胎胎口與鋼圈作業(yè)時防止夾胎機(jī)脫落

為了能夠更方便的使用氣動馬攀機(jī)拆裝大車上的螺母，因為減速器是為萬向結(jié)構(gòu)組成的，可以360度隨意旋轉(zhuǎn)，在使用時也會方便拆卸貨車鋼板騎馬攀螺母，減速方頭是利用氣動開關(guān)運(yùn)作起來的，在可以360度旋轉(zhuǎn)的同時還可以控制馬攀機(jī)順、逆時針旋轉(zhuǎn)，使用范圍較廣，局限性較小，能更好的利用方頭的旋轉(zhuǎn)使重型汽車上的螺母輕松的拆卸下來，會使工作人員使用起來更加的方便快捷省時省力，
氣動馬攀機(jī)上的減速器方頭是在拆裝重型卡車時重要的零部件之一，是在為螺母

真空胎拆裝機(jī)在工作時氣缸會有不起升也會有不下降的故障現(xiàn)象發(fā)生，此時需查看氣壓在多少的Mpa值，標(biāo)準(zhǔn)氣壓需在0.6Mpa以上，氣壓不在0.6Mpa以上的話會導(dǎo)致氣壓不夠，也實現(xiàn)不了讓氣缸上下升降的情況，如果是氣壓的標(biāo)準(zhǔn)值夠的話就不需要調(diào)整氣壓，

導(dǎo)致扒胎機(jī)氣缸不下降的情況不只是氣壓不夠，還會有缺少潤滑油，導(dǎo)致氣缸潤滑程度不夠也是促使氣缸不下降的原因，需要在大車輪胎拆裝機(jī)上的油水分離器中加入32號液壓油，再把加油量調(diào)大，接著再反復(fù)的空載起

輪胎保輪叉車有一組兩個用來方便推動汽保設(shè)備的四個輪子，設(shè)備前方按有一組兩個的大輪可便于行走在一些不平整的道理，后邊按有一組為兩個的萬向小輪，可控制保輪叉車的轉(zhuǎn)動自由的360度自由旋轉(zhuǎn)，

為了設(shè)備在不移動時安穩(wěn)的放置，所以后邊的萬向小輪上方各按有一個剎車系統(tǒng)，在不使用保輪叉車推動汽車輪胎時，需要將萬向輪上方的剎車踩下，即可控制系統(tǒng)使其不移動,汽車輪胎保輪叉車上安裝的兩組輪子屬于汽保設(shè)備的關(guān)鍵部位，為操控整個叉車設(shè)備起到關(guān)

因為廠家在生產(chǎn)時考慮到了氣動夾胎機(jī)為了能夠適用于多種輪胎型號的使用方便，特地在設(shè)備機(jī)身按有四個階梯結(jié)構(gòu)的用于調(diào)節(jié)不同輪胎型號的方便滾輪安放的卡槽，專門用來調(diào)整不同型號的因胎口與鋼圈粘連在一起的輪胎壓開的作用，

氣動夾胎機(jī)可適用于市面上16-22.5型號的常規(guī)真空汽車輪胎使用，滾輪四擋調(diào)節(jié)非常的方便，適用范圍更加的廣泛，汽車輪胎夾胎機(jī)滾輪調(diào)節(jié)工具拿取時非常的方便，因為他是獨(dú)立放置的，可靈活運(yùn)用拿取，在調(diào)節(jié)使用時只需要拿起滾

氣動馬攀機(jī)的消音器會出現(xiàn)漏油是屬于非常正常的現(xiàn)象，油箱內(nèi)的氣動工具潤滑油主要是對馬達(dá)葉片進(jìn)行潤滑降溫的作用，并不使其燃燒，潤滑油潤滑過后，會直接從馬達(dá)內(nèi)排出來，如果螺母拆裝機(jī)的消音器噴油過多，可以適量的調(diào)整一下油量調(diào)節(jié)閥，需逆時針將鎖緊螺母擰松，然后將油量調(diào)節(jié)螺母順時針擰緊，再逆時針擰松3/4-1圈，最終將馬攀機(jī)上的鎖緊螺母擰緊即可調(diào)整好油量調(diào)節(jié)閥，

因為鎖緊螺母和油量調(diào)節(jié)螺母是按在上下相鄰的位置上的，在調(diào)節(jié)時也會因為相鄰在

汽車扒胎機(jī)在安裝裝胎支架時，支架必須要裝到底，并且裝胎鳥頭要與大車輪胎鋼圈之間有2毫米的縫隙，要是鳥頭下邊緣距輪胎鋼圈上邊緣之間的縫隙超過了2毫米的話，容易因為縫隙太大從而增大了裝胎的阻力，容易損傷大車輪胎胎口和維修設(shè)備的變速箱，

另外此縫隙要是調(diào)整不正確的話，不僅會使拆胎機(jī)在裝胎時會對胎口造成損傷，還會導(dǎo)致維修設(shè)備出現(xiàn)故障并且是屬于違規(guī)使用，是不會在維修設(shè)備質(zhì)保范圍內(nèi)的，為了不損傷扒胎機(jī)在拆裝輪胎時的輪胎，所以裝胎支架

電動輪胎堆高機(jī)的鏈條后期進(jìn)行了鋼質(zhì)加寬處理，因為鏈條較比之前對其進(jìn)行了加寬處理，所以在使用堆高機(jī)堆砌貨物時耐磨承重量大，又因鏈條上加固了用來防止鏈條脫軌的鏈條護(hù)位板，目的是為了讓汽車輪胎堆高機(jī)在使用時鏈條運(yùn)行平衡不會卡頓，不會耽誤堆砌貨物的工作進(jìn)程，

為了使電動輪胎堆高機(jī)正常的工作運(yùn)行，此時還需要定期的對設(shè)備的鏈條進(jìn)行潤滑處理，使其在工作時能更好的順滑運(yùn)行，為了防止鏈條脫鏈，在使用堆高機(jī)作業(yè)前要注意鏈條護(hù)位撥片有沒有

氣動夾胎機(jī)如果在修補(bǔ)輪胎時在輪胎與鋼圈黏在一起的輪胎壓開，有的輪胎胎口和鋼圈之間過于緊實不方便夾胎機(jī)夾開粘連的部分或者在首次夾胎時沒有擠壓致使胎口與鋼圈分離，此時則需要松開夾胎爪利用基座滾輪轉(zhuǎn)動輪胎30厘米，

此時把輪胎轉(zhuǎn)動30厘米目的是為了當(dāng)前位置不好壓開胎口，把輪胎旋轉(zhuǎn)換位置之后再繼續(xù)用兩側(cè)的壓胎爪來擠壓輪胎胎口與鋼圈粘連的部分，直至把汽車輪胎的胎口和鋼圈之間壓開，另外在使用夾胎機(jī)時工作人員定要注意自己的身體

氣動馬攀機(jī)的驅(qū)動方頭不工作需查看設(shè)備驅(qū)動方頭變速箱內(nèi)部齒輪是否故障損壞而影響馬盤及方頭不工作，

此時發(fā)現(xiàn)故障之后為不影響螺母拆裝機(jī)的正常使用，要及時的更換驅(qū)動方頭變速箱，如果不是因為變速箱故障導(dǎo)致不工作，而后就是查看換檔部位是不是出現(xiàn)了故障以及是不是在使用馬攀機(jī)時沒有正確的換檔使驅(qū)動方頭不進(jìn)行工作，此時需要查看并檢修換檔機(jī)構(gòu)是出現(xiàn)了什么故障，以方便后續(xù)對螺母拆裝機(jī)的維修作業(yè)，特此提醒工作人員在使用馬攀機(jī)時定要按

快速固定梢是汽車折疊臂扒胎機(jī)上安裝使用的用于通過卡梢快速將底座固定，安裝時非常的簡單方便，固定梢按在扒胎機(jī)機(jī)身上時往左旋轉(zhuǎn)擰開，壓板下去之后需按壓一下，可使大盤鎖緊，在拆卸大盤時，往上輕提壓把，向右邊旋轉(zhuǎn)大盤即可輕松取下，安裝拆卸非常的方便快捷，大大省去了螺絲固定的繁瑣，要是有螺絲固定的話，還要費(fèi)時間再去安裝，這樣不僅不能保證螺絲生銹的質(zhì)量問題，這樣就會導(dǎo)致汽車扒胎機(jī)的固定梢因為按有螺絲會出現(xiàn)各種問題影響后續(xù)扒胎機(jī)的使用，為

屹立沖擊式氣動風(fēng)炮扳手材質(zhì)采用德國進(jìn)口的立式中心，五軸臥式加工中心、數(shù)控床加工而成，零部件加工精度較高，又因為氣動風(fēng)炮扳的打擊部分選用的是德國高鎳鉬材料制作而成，零下192度超生冷處理，經(jīng)過先進(jìn)的淬火設(shè)備處理，

這樣一來大大的提高了氣動扳手的使用壽命，能更長時間的使用，屹立沖擊扳手的瞬間爆發(fā)力強(qiáng)，耗氣量較低，并且氣動風(fēng)炮本身具有優(yōu)異的抗震性能，在工作時使用舒適，不會輕易出現(xiàn)損壞現(xiàn)象。
更多屹立風(fēng)炮氣動扳手和真空胎拆裝機(jī)的使用