夾胎機組裝時需要注意什么

客戶在收到氣動夾胎機時需檢查各個零部件是否完整，螺絲的數(shù)量是否缺失

為什么馬攀機初次使用時要加風(fēng)炮油

氣動騎馬攀螺栓拆裝機是用于拆裝汽車鋼板彈簧處的U形螺栓，在使用馬攀機之前

，必須仔細檢查此維修設(shè)備并且在此之前要檢查看各部分的緊固螺絲有沒有擰緊，還要檢查氣泵的壓力是否達到了要求的規(guī)定值，因為螺母拆裝機是用氣工作的，需要靠風(fēng)炮油運行工作，所以在首次使用設(shè)備前，

必須在油箱內(nèi)加注風(fēng)炮油，要是不加注風(fēng)炮油的話不僅設(shè)備運行不起來，還會損壞汽保維修設(shè)備，影響后續(xù)拆裝大車螺母的使用，并且設(shè)備是要一直靠風(fēng)炮油給動力部分隨時供油運行起

貨車輪胎拆裝機氣缸的優(yōu)勢

汽車輪胎拆裝機的氣缸因為使用的是錳鋼材質(zhì)

，在維修設(shè)備拆裝胎使用時上下滑動順滑且耐磨，不會輕易的損壞

保輪叉車的液壓油缸為什么不會漏油

保輪叉車因為是在室外更換大車輪胎剎車片使用的

，不用電不用氣，局限性較小，又因底部按有一組萬向輪可隨意活動，所以使用起來非常的方便，整個架體底部按有液壓油缸，用于在工作時將輪胎放置在托架上并將托架升高的部件之一，此時，保輪叉車的油缸也是可以起升的，油缸的后上方有個可用來起升油缸高度的杠桿，可以靈活方便的控制油缸的起升，

因大車保輪叉車的液壓油缸是一體澆筑的白缸，不是焊接而成的，在使用時不僅能保障不會出現(xiàn)油缸漏油的情況發(fā)生，缸體

為什么夾胎機要在固定氣壓以下使用

在氣動夾胎機壓開汽車輪胎胎口與鋼圈粘連在一起的輪胎的時候

為什么馬攀機有換擋變速裝置的存在

氣動騎馬攀螺母拆裝機按有方便拆裝大車螺母的換擋變速裝置，換擋裝置一共有兩檔

拆裝支架為什么要按在鋼圈和胎口之間

因為廠家設(shè)計生產(chǎn)輪胎拆裝機時就把拆裝胎需安裝的位置設(shè)計好

，所以在扒胎機安裝卡車輪胎時，裝胎鳥頭需處于鋼圈和輪胎胎口之間，如果拆裝輪胎支架不處在輪胎鋼圈之間的話，則會無法安裝

輪胎堆高機為什么可以自動停車

電動輪胎堆高機因帶有自動剎車功能在使用時將貨物達到任意想要的放置位置工作使用

為什么氣動夾胎機使用時要佩戴護目鏡

在使用氣動夾胎機前要對工作人員做好防護措施，為防止輪胎輪轂蹦出的細小零件砸傷眼睛

氣動馬攀機調(diào)節(jié)油量調(diào)節(jié)閥的方法

氣動騎馬攀螺母拆裝機的油量調(diào)節(jié)閥是專門用來調(diào)節(jié)設(shè)備在使用時供油量大小的部件，在馬攀機使用前需仔細檢查該設(shè)備的狀態(tài)和各個部件

貨車輪胎拆裝機為什么會導(dǎo)致側(cè)翻

轎車真空胎拆裝機在沒有固定好的情況下會導(dǎo)致設(shè)備側(cè)翻等危險情況發(fā)生

為什么選擇氣動液壓鉚釘機更方便

氣動液壓回旋式鉚釘機是用氣工作的

氣動夾胎機腳踏開關(guān)會不會損壞

氣動夾胎機的腳踏開關(guān)和氣線是連接在一體的，氣線需要穿過設(shè)備上專門穿氣線的氣線孔

氣動馬攀機為什么要隨時供油

因為馬攀機是不需要用電，主要使用壓縮空氣

為什么真空胎拆裝機氣缸周圍要保持干凈

帶氣缸的扒胎機要在使用時保持氣缸周圍的環(huán)境干凈

，不能有灰塵雜質(zhì)等物質(zhì)存在于氣缸周圍，這樣做的目的是為了防止維修設(shè)備在工作時雜質(zhì)會劃傷密封圈，從而對氣缸造成漏氣損傷的影響，氣缸如果密封不嚴(yán)會導(dǎo)致氣缸漏氣從而氣閥壓力下降，然后扒胎機氣缸不起升從而不工作，

出故障以后設(shè)備也有可能有不能用的情況，因為氣缸是對于汽車拆胎機的主要核心部分，是實現(xiàn)汽車輪胎拆裝機輕松頂胎的作用。
扒胎機氣缸漏氣是很常見會出現(xiàn)的問題，定要及時發(fā)現(xiàn)和

為什么重物不能長時間壓在保輪叉車托臂上

保輪叉車的作用是從大車半軸上將輪胎和鋼圈取下的維修設(shè)備之一

，因保輪叉車的起升重量是有限的，在取下放置輪胎使用時請不要超過載重范圍，重物長時間放置在叉車托臂上的話，將會因為重物的重量過重則會導(dǎo)致托臂發(fā)生變形的情況，也注意不要起升實際重量不明的物品

氣動夾胎機的分泵殼體為什么不會損壞

因夾胎機兩側(cè)按有用來給輪胎維修設(shè)備作業(yè)進行送氣作用的分泵殼體

氣動馬攀機底部輪子存在的作用

大車螺母拆裝機因底部按有兩個便于設(shè)備移動行走的兩個輪子，正是因為有了底部兩個輪子的存在

，為整個馬攀機在使用前后移動帶來了便利條件，在沒有底部輪子或輪子損壞的情況下，也不會影響氣動大車馬攀機的正常使用，只不過會因沒有輪子的輔助而致使在移動搬運設(shè)備時困難，

還會因沒有輪子使設(shè)備在搬運時底部磨損，不僅在馬攀機移動和行走時會更加的費時費力，還加重了作業(yè)人員的工作任務(wù)量，雖然沒有底部的輪子但并不影響設(shè)備的正常運行，但是有了輪子

有無推動桿對汽車拆胎機的影響

汽車真空胎拆裝機是利用推動桿輔助設(shè)備底部的輪子，來便于推動扒胎機的行走方向范圍

，因為推動桿是可拆卸的，按有專門放置推動桿凹槽的存在，為扒胎機的作業(yè)省去了力氣，如果不用推動桿的話，有的設(shè)備型號一旁按有便于搬運的把手，但是因為貨車拆胎機的重量較重，在搬運設(shè)備時工作人員會比較的費力氣，所以此時有了推動桿的存在，為汽保維修設(shè)備的日常使用前準(zhǔn)備工作帶來了便利，在使用大車拆胎機前，需檢查有無推動桿的存在，以至于為后續(xù)扒胎機的準(zhǔn)備前工作

輪胎堆高機為什么要定期對鏈條進行潤滑

電動輪胎堆高機在運行時是借助電機的電力推動鏈條

為什么夾胎機滾輪凹槽內(nèi)按有換擋位置

氣動夾胎機機身滾輪凹槽處按有兩個檔位位置

，分別為一檔和二檔位置，可根據(jù)輪胎的型號和高度來進行調(diào)節(jié)，不用擔(dān)心因為不符合氣動夾胎機設(shè)備上所放置的輪胎尺寸與壓胎爪不契合，從而導(dǎo)致無法繼續(xù)對輪胎維修而擔(dān)憂。

因該設(shè)備在機身內(nèi)滾輪處按有不同的檔位位置，所以可以在作業(yè)時更加方便的對照輪胎尺寸大小來進行夾胎工作，在使用該設(shè)備時盡量的要讓壓胎爪壓在輪胎的胎口位置，如果胎口與壓胎爪相距較遠，則需要對氣動輪胎夾胎機凹槽內(nèi)進行檔位換擋

為什么使用氣動馬攀機會更加的方便

氣動騎馬攀螺母拆裝機的存在方便了工作人員在拆裝大車車底螺母時的便利，如沒有此維修設(shè)備的存在

，則就需要人為爬進車底來對螺母進行拆裝，會由于車底空間較小，不方便移動，這樣的話局限性太大，作業(yè)人員在對螺母進行拆裝工作時較為困難，既耗費人力也耗費時

間，此時因為有了氣動馬攀機存在的話就會方便許多，因維修設(shè)備前方按有細長的作業(yè)桿，能讓工作人員利用作業(yè)桿來對大車螺母進行拆裝作業(yè)，能更準(zhǔn)確方便的伸進大車車底

轎車扒胎機拆胎時為什么會傷鋼圈

轎車扒胎機在拆胎時也是會傷鋼圈的

電動扒胎機使用時電壓不穩(wěn)造成的危害

電動扒胎機在扒胎作業(yè)過程中電壓不穩(wěn)是件很危險的事

氣動夾胎機運輸時為什么建議整托發(fā)貨

氣動夾胎機廠家之所以建議托盤發(fā)貨，是因為在出廠時因其整體重量較輕其包裝方式選擇了紙箱

雨雪天為什么可以使用氣動馬攀機作業(yè)

雨雪天是可以使用氣動馬攀機對大車進行作業(yè)的

，因為無論是雨雪還是低氣溫并不會對氣動騎馬攀螺母拆裝機的使用造成影響

真空胎拆裝機底部輪子去掉能正常使用嗎

真空胎拆裝機底部輪子去掉是不影響扒胎作業(yè)的

為什么要適用輪胎保護籠

輪胎保護籠是用來給輪胎充氣或維修輪胎過程中

氣動夾胎機在運輸時的注意事項

氣動夾胎機在運輸過程中包裝嚴(yán)密結(jié)實

氣動馬攀機使用時消音器的好處

氣動馬攀機等眾多汽保維修設(shè)備會因使用時噪音過大而影響設(shè)備的維修作業(yè)