氣動夾胎機在運輸時是有包裝及運輸要求的，在進行內(nèi)地運輸時是需要用紙箱包裝的，因為內(nèi)地運輸?shù)竭_客戶之前的運輸?shù)臅r間短，使用紙箱包裝運輸也不會致其損壞，也可以節(jié)約運輸使用的成本，也是沒有必要過度汽保維修設(shè)備進行保護包裝使用木箱的情況下，這樣不僅會使其包裝成本升高，還會使其包裝復(fù)雜不方便拆卸下來，造成一些不必要的麻煩，用紙箱包裝是較為合適內(nèi)地運輸氣動夾胎機使用的，所以為了不過度浪費資源成本，內(nèi)地運輸設(shè)備還是使用紙箱包裝較為合

氣動夾胎機的出廠設(shè)置的是只能夾開16-22.5型號范圍內(nèi)的汽車輪胎，再大型號的輪胎是夾不開的，所以需要更換其他可夾開的設(shè)備，夾胎機設(shè)定的尺寸是只可以夾開在設(shè)定范圍內(nèi)的16-22.5型號的輪胎，如果執(zhí)意要夾開比此期間的輪胎型號大的輪胎的話，會在放到設(shè)備卡槽內(nèi)的時候因為輪胎尺寸過大，會導(dǎo)致放置不穩(wěn)的同時也不能正確的夾開輪胎胎口與鋼圈粘黏的部分，還會使輪胎處于危險的狀況，這是切不可實施的，這不僅會對輪胎造成損傷，還會對夾胎機本身造成不確

氣動夾胎機在安裝氣線穿過氣線孔時通常情況下是不會堵塞的，除非在經(jīng)過中間有沒注意到的雜質(zhì)，所以就要在氣線穿過時要注意會不會因此氣線穿不過氣線孔，在安裝夾胎機氣線時因為有專門穿過氣線的氣線孔，所以工作起來不會顯得雜亂無章，然后在氣線到達出口處不好出去的時候可用工具引導(dǎo)其出來即可完成氣線穿孔，氣動夾胎機氣線是汽車夾開輪胎胎口與鋼圈粘黏的部分分離的重要部分，它的存在是對于汽保維修設(shè)備必不可少的部分之一，因此任何部件的存在

氣動夾胎機是可以將輪胎的胎口與鋼圈粘黏的部分夾開的，需要利用腳踏開關(guān)去帶動設(shè)備兩側(cè)的壓胎爪去工作，壓胎爪是對于氣動夾胎機夾開汽車輪胎重要的核心部分，因為踩踏腳踏開關(guān)會帶動氣泵工作也會讓兩側(cè)的壓胎爪對輪胎胎口與鋼圈粘黏的部分進行分離效果，大部分的輪胎有這種情況都會用到氣動輪胎夾胎機，所以在此基礎(chǔ)上大大方便了工作人員因為輪胎胎口與鋼圈之間粘黏從而分離不開的問題，所以夾胎機的壓胎爪可以更好的對上述因為輪胎胎口與鋼圈

氣動夾胎機可滿足適用于市面上大部分16-22.5型號尺寸的常規(guī)真空汽車輪胎使用，方便了工作人員夾開任何型號的輪胎，在使用氣動輪胎夾胎機夾開輪胎時不用考慮需要夾開的輪胎尺寸型號是否符合該維修設(shè)備，省去了作業(yè)人員再去換另外的設(shè)備使用，因為設(shè)備內(nèi)按有四擋調(diào)節(jié)位置，可根據(jù)任何輪胎的大小尺寸來進行工作，

因為廠家考慮到此維修設(shè)備不能只夾開一種型號的輪胎，這樣會大大的增加了工作人員的使用時間，一種設(shè)備要全方面的考慮到任何有利于客戶

在氣動夾胎機連接氣管接頭時，此時的連接接頭定要連接牢固，并且在此基礎(chǔ)上上的氣線也要固定安裝牢固，因為汽保維修設(shè)備氣線要是安裝不牢固的話，就會在夾胎機工作時在過渡氣壓時再加上沒有固定好氣線的話，連接的接頭部分和氣線就會掙脫開，要是不注意的話氣線就會打傷人，因為氣線又連接著腳踏開關(guān)，這樣一來也會影響到腳踏開關(guān)的使用，所以在氣動輪胎夾胎機使用安裝前要檢查各部件的連接情況，尤其是氣線和氣線的連接處定要檢查安裝好，更多氣動夾胎機

因為氣動夾胎機在工作的時候，是要讓壓胎爪盡量的壓在汽車輪胎的子口位置，以此來確保能把輪胎與鋼圈之間粘黏的部分剝離開，壓胎爪在放置工作時是作業(yè)人員比較忽視的一點，很多情況下只是覺得把輪胎放到設(shè)備上就可以了，但是，在此期間需要也是需要注意要在汽車輪胎放上去要工作的時候要讓壓胎爪盡量的壓在輪胎的子口位置，因為可能有些需要分離鋼圈與輪胎胎口之間粘黏的部分的輪胎尺寸過大，從而會讓夾胎機的位置有所偏離，這也不會過多的影響作業(yè)進

氣動夾胎機的壓力泵是關(guān)乎于整個設(shè)備最重要的部分，它掌管著連接氣線的作用，所以需要檢查并安好，而且為了不讓夾胎機的壓力泵輕易的脫落還在此基礎(chǔ)上安裝有鎖止捎，如果氣動夾胎機的壓力泵沒有安裝好的話，是不能繼續(xù)夾開汽車輪胎的，此時需要重新把沒有安好的壓力泵卸下來再去重新安裝并用鎖止捎固定好，確定安好之后就可以正常的在高壓環(huán)境下使用，這樣不會輕易的會損壞，如果仍要在不安好的情況下使用的話，是會對維修設(shè)備本身帶來損壞，為了能夠讓夾

新出廠的氣動夾胎機主要升級了高壓環(huán)境下使用的保障性和穩(wěn)定性，作業(yè)起來會更加的方便快捷，為了能夠更高效的使用氣動夾胎機夾開輪胎胎口與鋼圈粘連的部分，在作業(yè)時可以在14個壓的高壓情況下夾胎使用，可以在工作時能夠有效的提高工作效率，節(jié)約時間，會使作業(yè)更加的便捷，夾胎機升級了高壓，可以大大提高設(shè)備的工作狀態(tài)和時間，也可避免了因為沒升級電壓造成的不穩(wěn)定性，因為高壓的升級作用，也能延長整個汽保維修設(shè)備的使用壽命，因為廠家在研發(fā)升級道路

為了防止工作人員在使用夾胎機時因為作業(yè)不當(dāng)，導(dǎo)致分泵在高壓氣壓下爆開，所以在汽保維修設(shè)備的分泵殼體上加裝了防爆卡箍，大大的降低了此類危險情況的發(fā)生，為了全方面的保護分泵殼體，卡箍設(shè)計成保護殼體兩邊的括弧形態(tài)，可以較大程度的保護殼體防止氣壓過高發(fā)生危險情況，設(shè)計此卡扣的作用就是因為在市面上其他廠家發(fā)生過夾胎機分泵爆裂類似的事故而導(dǎo)致工作人員受傷的情況發(fā)生，為了避免此類情況再次發(fā)生，所以卡箍的存在也能夠更大程度保障作業(yè)

為了方便夾胎機夾開汽車的輪胎與鋼圈粘黏的部分，設(shè)備底座按有兩個黑色管型滾輪，在拆裝真空輪胎前，可實現(xiàn)輪胎在滾輪上輕松旋轉(zhuǎn)尋找到輪胎漏氣點，節(jié)省了一部分修補輪胎的時間，

因為滾輪是圓管的設(shè)計而成，可以很輕松的使輪胎滾動放置到兩個滾輪之間，方便了工作人員放置輪胎時的便利，氣動汽車夾胎機是汽車修理廠和輪胎修補店必備的輪胎修補工具之一，使工作人員在夾胎時會更加的省時省力。更多大車氣動夾胎機和小型汽車輪胎拆裝機的使用方法和注

為了不使氣動夾胎機的壓胎爪在工作時脫落，在安裝鎖止梢之前需先組裝夾胎機的壓胎爪，在組裝時工作人員用腳踩踏下氣動開關(guān)，頂開壓胎爪后，此時需安裝鎖止梢，此時切記不要松開氣動開關(guān)，以防在安裝夾胎機鎖止梢時夾傷手部，

不要忘了在安裝鎖止梢時要讓鎖止梢開叉以此來固定壓胎爪不讓其脫落而影響夾胎機的正常使用，此時鎖止梢的存在不僅是氣動夾胎機上的重要組成零件部分，還是專門用來固定壓胎爪不使其在夾開輪胎胎口與鋼圈作業(yè)時防止夾胎機脫落

因為廠家在生產(chǎn)時考慮到了氣動夾胎機為了能夠適用于多種輪胎型號的使用方便，特地在設(shè)備機身按有四個階梯結(jié)構(gòu)的用于調(diào)節(jié)不同輪胎型號的方便滾輪安放的卡槽，專門用來調(diào)整不同型號的因胎口與鋼圈粘連在一起的輪胎壓開的作用，

氣動夾胎機可適用于市面上16-22.5型號的常規(guī)真空汽車輪胎使用，滾輪四擋調(diào)節(jié)非常的方便，適用范圍更加的廣泛，汽車輪胎夾胎機滾輪調(diào)節(jié)工具拿取時非常的方便，因為他是獨立放置的，可靈活運用拿取，在調(diào)節(jié)使用時只需要拿起滾

氣動夾胎機如果在修補輪胎時在輪胎與鋼圈黏在一起的輪胎壓開，有的輪胎胎口和鋼圈之間過于緊實不方便夾胎機夾開粘連的部分或者在首次夾胎時沒有擠壓致使胎口與鋼圈分離，此時則需要松開夾胎爪利用基座滾輪轉(zhuǎn)動輪胎30厘米，

此時把輪胎轉(zhuǎn)動30厘米目的是為了當(dāng)前位置不好壓開胎口，把輪胎旋轉(zhuǎn)換位置之后再繼續(xù)用兩側(cè)的壓胎爪來擠壓輪胎胎口與鋼圈粘連的部分，直至把汽車輪胎的胎口和鋼圈之間壓開，另外在使用夾胎機時工作人員定要注意自己的身體

在使用氣動夾胎機是不防會出現(xiàn)各種故障問題，出現(xiàn)問題后就要及時的維修汽保設(shè)備，此時在維修該設(shè)備過程中，必須要先切斷氣體，防止因為在維修時夾傷工作人員，在切斷氣體時，要先將氣動插頭從氣動開關(guān)處取下來，放置的時候要放在作業(yè)人員能明顯看到的地方，不僅為了防止放置不明顯在維修好氣動夾胎機后再浪費時間去尋找，也能防止與其他設(shè)備上的零件混雜，

在對夾胎機進行維修時定要切斷氣體，按照正確的維修流程維修，以免在維修好使用時會出現(xiàn)各種因在維

客戶在收到氣動夾胎機時需檢查各個零部件是否完整，螺絲的數(shù)量是否缺失，各個零配件的存在都是有相對意義的，切不可丟失，如果丟失缺少配件的話，會使夾胎機因缺少零部件安裝不完整，可能也會使夾胎機的工作效率降低，也會有因缺少部件從而影響夾胎機的夾胎使用，

因夾胎機需要使用螺絲較多，固定安裝兩個扒胎爪和壓力泵需要使用螺絲緊固部件，任何零件都是有必要的存在的，為不影響夾胎機的正常使用，切不可馬虎大意丟失任何零件。
更多氣動輪胎夾胎機和

在氣動夾胎機壓開汽車輪胎胎口與鋼圈粘連在一起的輪胎的時候，需要在1.2Mpa氣壓以下使用，在這樣的氣壓環(huán)境使用夾胎機時可以防止因氣壓過高致使氣囊破裂，從而給作業(yè)人員帶來危險，如果在使用時氣壓過高則會導(dǎo)致汽車輪胎夾胎機在夾胎時

處于高壓環(huán)境下不僅對氣保維修設(shè)備帶來損壞影響，還會導(dǎo)致因汽車輪胎的氣囊破裂對周圍環(huán)境以及工作人員帶來傷害，為避免此類危險情況發(fā)生，在使用汽車輪胎夾胎機時檢查好氣壓的大小是否符合設(shè)備要求的氣壓大小

在使用氣動夾胎機前要對工作人員做好防護措施，為防止輪胎輪轂蹦出的細小零件砸傷眼睛，為了此類現(xiàn)象的減少發(fā)生，所以在使用夾胎機前定要佩戴好用來保護眼睛的護目鏡，因夾胎機是氣動的設(shè)備，如在使用時沒有斷開氣源就斷然摘下護目鏡的話，

則會導(dǎo)致汽保維修設(shè)備在使用時因擠壓輪胎輪轂時隱藏的細小顆粒蹦出會對工作人員造成傷害，影響工作進度，還會因為沒有固定好設(shè)備導(dǎo)致夾胎機側(cè)翻砸傷工作人員，影響設(shè)備的正常使用，為不影響氣動夾胎機的使用效率

氣動夾胎機的腳踏開關(guān)和氣線是連接在一體的，氣線需要穿過設(shè)備上專門穿氣線的氣線孔，以此來確定腳踏開關(guān)的位置，確定好位置后，有專門用來為腳踏開關(guān)固定在夾胎機的螺絲，腳踏開關(guān)是不會損壞的，因為選用的是定制金屬閥體的高壓腳踏開關(guān)材質(zhì)，這樣設(shè)計的好處是在其作業(yè)時承受的壓力較大，

在高壓環(huán)境下不會輕易的因為變形等情況而導(dǎo)致開關(guān)損壞，在使用中也不用擔(dān)心腳踏開關(guān)損壞而影響夾胎機在使用時的正常運行工作，但是也不要因為腳踏開關(guān)不會損壞而

因夾胎機兩側(cè)按有用來給輪胎維修設(shè)備作業(yè)進行送氣作用的分泵殼體，分泵殼體外按有需要連接氣線的進氣口，所以在安裝壓力泵時注意要把進氣口沖下安裝壓力泵使用，又為了防止分泵殼體在高氣壓的環(huán)境下爆開，所以在氣動夾胎機的分泵殼體外添加了防爆卡箍，在使用時不會輕易的損壞殼體，

也可防止工作人員在夾胎作業(yè)時發(fā)生爆裂對作業(yè)人員造成傷害這類意外情況發(fā)生，又因廠家對氣動輪胎夾胎機的分泵殼體做出了升級，在之前的基礎(chǔ)上又加厚了碗型分泵殼體

氣動夾胎機機身滾輪凹槽處按有兩個檔位位置，分別為一檔和二檔位置，可根據(jù)輪胎的型號和高度來進行調(diào)節(jié)，不用擔(dān)心因為不符合氣動夾胎機設(shè)備上所放置的輪胎尺寸與壓胎爪不契合，從而導(dǎo)致無法繼續(xù)對輪胎維修而擔(dān)憂。

因該設(shè)備在機身內(nèi)滾輪處按有不同的檔位位置，所以可以在作業(yè)時更加方便的對照輪胎尺寸大小來進行夾胎工作，在使用該設(shè)備時盡量的要讓壓胎爪壓在輪胎的胎口位置，如果胎口與壓胎爪相距較遠，則需要對氣動輪胎夾胎機凹槽內(nèi)進行檔位換擋

氣動夾胎機廠家之所以建議托盤發(fā)貨，是因為在出廠時因其整體重量較輕其包裝方式選擇了紙箱。而這樣做的目的一是降低了夾胎機的價格，二是降低了產(chǎn)品的運輸成本，因為同樣的包裝尺寸使用紙箱和木箱其重量的差距還是很多大的，紙箱包裝更加的利于大批量發(fā)貨。

輪胎氣動夾胎機在運輸時如果使用原包裝不改變包裝方式，那么放置在托盤上與其他貨物混裝是較為安全的，因為不用擔(dān)心設(shè)備會在運輸途中因包裝沒有抵抗力而出現(xiàn)損壞的情況，除此之外整托盤

氣動夾胎機在運輸過程中包裝嚴(yán)密結(jié)實，但是也會在運輸途中因放置不當(dāng)，或者重搬重放導(dǎo)致汽保維修設(shè)備的損壞，所以為了避免造成損失需要運輸人員在運送過程中注意夾胎機的擺放和搬運力道。
在氣動輪胎夾胎機運輸前，要對設(shè)備進行簡單的維護和檢查，以確保夾胎機能夠在良好的狀態(tài)下到達客戶手中。夾胎機在運輸時要放置規(guī)整，不可斜放或倒放，斜放、倒放的話會因安放不到位導(dǎo)致設(shè)備磕碰造成氣動夾胎機的損壞，

還會出現(xiàn)在使用過程中因零配件的移位或

氣動夾胎機腳踏開關(guān)設(shè)計選用定制金屬閥體的高壓開關(guān)，承受的壓力大，在頻繁使用時不易變形損壞。
在夾胎機設(shè)備工作時，工作人員只有用右腳可以對氣動開關(guān)來進行踩踏使用，其他任何身體部位在使用時都要遠離維修設(shè)備，防止在夾胎機作業(yè)時誤傷工作人員。

因為氣動腳踏開關(guān)裝在了設(shè)備的右側(cè)，且氣動連接線較短無法移動，雖然整個機身設(shè)計小巧，但是這樣的設(shè)計更方便于工作人員用右腳對腳踏開關(guān)進行控制，從而利用氣動夾胎機的壓胎爪對輪胎進行施壓，
完成

因氣動夾胎機是靠氣來維持運作的，所以配備了壓力泵、氣動腳踏開關(guān)和氣管連接頭，以上幾個配件在夾汽車輪胎時起到了重要的作用，工作時需要將氣管按進壓力泵側(cè)邊的氣管連接頭內(nèi)，輔助壓胎爪來解除輪胎與鋼圈之間的粘連，腳部按壓氣動腳踏開關(guān)來對壓胎爪通過送氣來完成拆胎作業(yè)。夾胎機因兩個壓力泵裝在了設(shè)備的兩側(cè)，所以壓力泵安裝在設(shè)備上時，需要螺絲來固定到氣動夾胎機機身上。

在夾胎幾次之后，需要檢查各部分固定螺絲的緊固情況，以免因為螺絲

夾胎機是汽車修理廠和汽車輪胎修補店必備的維修輪胎工具之一，由架體、壓力泵、腳踏開關(guān)和操作線組成的一套設(shè)備，該設(shè)備屬于氣動產(chǎn)品，不需要用電便能操作使用。屹立幫手夾胎機因其機型設(shè)計較小方便了日常的搬運，還讓輪胎胎口與鋼圈的粘連快速的剝離。在氣動夾胎機修補輪胎前，因設(shè)備下方安有一組滾輪，方便了拆卸輪胎胎口時，輕松轉(zhuǎn)動輪胎尋找輪胎與輪轂粘連的部分，在滾動輪胎時，需要把輪胎扶穩(wěn)，以免輪胎突然放倒砸傷作業(yè)人員；夾胎機機身滾輪旁設(shè)置

氣動夾胎機是因特殊原因使輪胎與鋼圈之間粘連，而讓其分離的拆裝工具之一，在汽車輪胎扒胎時起到關(guān)鍵作用。汽車維修店在修補輪胎前，需要把與鋼圈粘連在一起的輪胎用屹立幫手夾胎機，利用氣壓把輪胎胎口與鋼圈剝離，方便把輪胎從鋼圈上拆下來；在使用夾胎機時要及時做好防護工作，需要配戴好手套，因為在壓胎過程中氣壓對輪胎的擠壓，會讓輪胎上或者其他部分隱藏的沒有注意到的小零件等危險物品蹦出，從而劃傷手部；為避免這類情況發(fā)生，應(yīng)嚴(yán)格按照壓胎機使

在使用夾胎機時是不會因為作業(yè)原因而傷害輪胎的，即便是沒有使用過氣動夾胎器的人在作業(yè)時也不會出現(xiàn)磨損胎口的情況，這是因為屹立幫手氣動夾胎機的用途是將輪胎與輪轂暫時的分離，輔助扒胎機拆卸輪胎的前一步工作，作業(yè)并不需要夾胎機與胎口接觸，所以對于輪胎是沒有傷害的。
半掛車與大貨車輪胎在扒胎前，之所以需要使用鷹翔達氣動夾胎機是因為輪胎與輪轂之間有粘連，此時如果強行的使用小型扒胎機扒胎，那么輪胎胎口在粘連狀態(tài)下就會出現(xiàn)撕裂的

大車輪胎在修補前如果不使用夾胎機，而是直接用真空胎拆裝機扒胎是不可以的，一是因為輪胎內(nèi)會有殘留的氣體，扒胎鏟作業(yè)時會有阻礙，會讓扒胎作業(yè)變得費時費力。二是因為輪胎與胎鋼圈是有粘連的，如果不先用氣動扒胎機將其分離，直接扒胎扒胎鏟在旋轉(zhuǎn)扒胎時會出現(xiàn)阻攔，其結(jié)果輕則輪胎胎口破損，重則作業(yè)人員因突然停止而讓扒胎鏟脫手導(dǎo)致事故。
所以在大車輪胎修補前氣動夾胎機的工作是不能減少的，當(dāng)然這是因為小型扒胎機不帶夾胎功能，而如果是屹立

屹立幫手氣動夾胎機受歡迎的原因有兩個，一是因為此款夾胎機可以在14個高壓下使用，比常規(guī)款的夾胎力度更大，在一些掛車大車輪胎夾胎使用時要更加的順暢。另一個原因是此款氣動夾胎機沒有設(shè)置限壓閥，所以在夾一些較硬的輪胎時不會出現(xiàn)卡頓，也不會出現(xiàn)夾不動的現(xiàn)象。
屹立幫手三代氣動夾胎機在使用時其安全性、穩(wěn)定性都得到了改進，因為廠家去除了限壓閥，讓機械在夾胎時不會因為輪胎過硬而出現(xiàn)機械故障的現(xiàn)象，并且為了排除夾胎時的安全隱患，保定