立式扒胎機(jī)如果長(zhǎng)時(shí)間不使用的情況下，需要做好貯存工作，需要斷開所有的電源，以確保不會(huì)在存儲(chǔ)期間發(fā)生意外啟動(dòng)設(shè)備，為了防止設(shè)備在存儲(chǔ)期間發(fā)生生銹導(dǎo)致不能后期使用，所以就要在潤(rùn)滑設(shè)備滑動(dòng)滾動(dòng)部分構(gòu)件，以此來防止其發(fā)生生銹故障，如果不對(duì)其部件進(jìn)行潤(rùn)滑工作的話，就會(huì)在后期需要再去使用汽車扒胎機(jī)時(shí)會(huì)工作不起來，也會(huì)耽誤作業(yè)進(jìn)程，所以就要在貯存期間也要保持其潤(rùn)滑部分不生銹，對(duì)于設(shè)備的存放場(chǎng)地也是有要求的，在不使用拆胎機(jī)時(shí)不能使其被雨

液壓輪胎堆高機(jī)是要定期對(duì)內(nèi)門架導(dǎo)向軸承進(jìn)行潤(rùn)滑工作的，是為了能夠使門架上下順利潤(rùn)滑運(yùn)作順暢，定期的對(duì)液壓輪胎堆高機(jī)的檢查維護(hù)保養(yǎng)是對(duì)于為了能夠讓設(shè)備能夠更高效且使用壽命能夠更加增長(zhǎng)，也是為了更好的保障汽保維修設(shè)備能夠正常運(yùn)行，不會(huì)因?yàn)閮?nèi)門架的導(dǎo)向軸承沒有定期潤(rùn)滑導(dǎo)致門架上下滑動(dòng)卡頓，如果定期按照保養(yǎng)維護(hù)時(shí)間對(duì)導(dǎo)向軸承進(jìn)行潤(rùn)滑的話，就可以在工作時(shí)不受阻礙的進(jìn)行搬運(yùn)工作，也方便了作業(yè)人員的工作便利，更多液壓輪胎堆高機(jī)

輪胎堆高機(jī)是使用電動(dòng)開關(guān)進(jìn)行控制工作的，在未對(duì)開關(guān)進(jìn)行操控時(shí)，控制貨叉上升和下降按鈕是處于斷開的狀態(tài)，此時(shí)的電機(jī)電源也是斷開的，處于剎車狀態(tài)，如果要讓其工作起來就要在靠近電纜線側(cè)時(shí)按上升開關(guān)，此時(shí)的上升開關(guān)處于接通狀態(tài)，點(diǎn)擊上升回路電源也就接通了，電機(jī)和開關(guān)都是可以開始工作的狀態(tài)的，按下開關(guān)就可以帶動(dòng)電機(jī)對(duì)貨叉進(jìn)行上下升降貨物作業(yè)，在按下降開關(guān)時(shí)，此時(shí)也是處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的，可以自由的起降需要的貨物并對(duì)輪胎拆裝機(jī)貨叉上的貨物

氣動(dòng)扒胎機(jī)的控制系統(tǒng)質(zhì)保時(shí)間是在九個(gè)月，九個(gè)月內(nèi)出現(xiàn)除去控制系統(tǒng)不正確使用以外，都可以在此期間內(nèi)進(jìn)行質(zhì)保維修，在一般情況下，控制系統(tǒng)是不會(huì)出現(xiàn)問題的，除了工作人員在使用時(shí)沒有注意到設(shè)備控制系統(tǒng)進(jìn)水或者環(huán)境過于潮濕，會(huì)導(dǎo)致其受到損傷從而不在質(zhì)保范圍內(nèi)，出現(xiàn)磕碰、電壓不穩(wěn)或缺項(xiàng)時(shí)造成的故障也是不在質(zhì)保范圍內(nèi)的，這些都是由于外部的不注意導(dǎo)致的故障從而不質(zhì)保，上述問題在扒胎機(jī)使用時(shí)或者放置時(shí)要注意周圍的環(huán)境不要潮濕以及要盡

在電動(dòng)輪胎堆高機(jī)起升貨物時(shí)，切不可起升體積較大的貨物，這樣會(huì)大在起升時(shí)容易發(fā)生危險(xiǎn)情況，如果堆高機(jī)裝載起升體積較大的貨物時(shí)，因?yàn)轶w積大了重量也就會(huì)種很多，但在此之前起升的重量也是有要求的，是不能起升重量過重的貨物使用汽保維修工具的，所以起升的貨物體積過大也是同樣的道理，應(yīng)該也要對(duì)此有確切的要求，如果起升了體積過大的貨物時(shí)，會(huì)容易造成設(shè)備的重心不穩(wěn)，還會(huì)容易發(fā)生故障危險(xiǎn)，所以為了輪胎堆高機(jī)的和貨物的質(zhì)量保障，切不可裝載起升體

立式真空胎拆裝機(jī)在工作時(shí)會(huì)出現(xiàn)工無力的故障情況，導(dǎo)致這種現(xiàn)象的原因是因?yàn)榱悴考膿p壞以及其他部分的壓力不足所導(dǎo)致的，導(dǎo)致工作無力的故障問題是因?yàn)樵O(shè)備的油路壓力不足、油溫過高和電機(jī)下端齒輪泵損壞，如果是油路壓力不足所導(dǎo)致的無力，此時(shí)需要調(diào)節(jié)增大油路的壓力，使其在適合的壓力下進(jìn)行工作，油溫過高的情況下也會(huì)導(dǎo)致扒胎機(jī)工作無力，需要更換45#的液壓油或者對(duì)油箱進(jìn)行冷卻，即可恢復(fù)工作，電機(jī)下端齒輪泵的損壞也是導(dǎo)致汽保維修工作無

為了防止扒胎機(jī)在使用時(shí)意外漏電，所以要在使用前應(yīng)在外部電源加裝脫扣電流30mA的漏電保護(hù)裝置，在此同時(shí)還要加裝過壓保護(hù)裝置，也防止了電源超壓，在使用扒胎機(jī)拆裝輪胎前，是必須要外部電源加裝漏電保護(hù)裝置的，這也是為了工作人員在作業(yè)時(shí)的人身保障以及也可以更好的保護(hù)設(shè)備本身的拆裝質(zhì)量，如果沒有加裝漏電保護(hù)裝置的話，很有可能會(huì)在拆裝輪胎作業(yè)時(shí)漏電對(duì)工作人員和維修設(shè)備造成不確定的損傷，所以為了自身的人身保護(hù)作用，是必須要在外部電源加

電動(dòng)輪胎堆高機(jī)上的電解液是不能直接接觸到皮膚上的，所以在使用該設(shè)備時(shí)要帶上手套，防止侵蝕到自身的身體部位，因?yàn)殡娊庖壕哂休^強(qiáng)的腐蝕性，是不可以直接接觸到皮膚上的，要是接觸到皮膚上會(huì)導(dǎo)致作業(yè)人員所接觸到電解液的皮膚部分會(huì)對(duì)其造成侵蝕的后果，所以為了避免此類情況發(fā)生，需要盡可能的躲避電解液會(huì)直接接觸到皮膚上，一但接觸皮膚，不僅會(huì)對(duì)自身皮膚有影響，還會(huì)耽誤堆高機(jī)的工作進(jìn)程，所以為了作業(yè)人員的身體狀況能夠更好的使用輪胎堆高機(jī)，就

在長(zhǎng)時(shí)間的使用扒胎機(jī)拆裝輪胎后是需要按照說明書定期的維護(hù)，維修保養(yǎng)是可以在正確運(yùn)行設(shè)備的基礎(chǔ)上可以延長(zhǎng)工作壽命的，所以需要定期的進(jìn)行維護(hù)工作，定期對(duì)輪胎拆裝機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)，不僅會(huì)增加設(shè)備本身的使用壽命，還會(huì)因?yàn)槎〞r(shí)的維修保養(yǎng)會(huì)對(duì)拆胎機(jī)自身狀況有好處，如果沒有或者疏忽了對(duì)汽保維修設(shè)備的定期維護(hù)保養(yǎng)工作的話，則就會(huì)導(dǎo)致該設(shè)備壽命會(huì)有不確定的減少，如果要是在維修保養(yǎng)期間不按照要求進(jìn)行工作的話，要是造成損傷而故障了是不在質(zhì)保范

電動(dòng)輪胎堆高機(jī)在工作使用中不妨?xí)l(fā)生任何的故障，設(shè)備的鏈條也要定期的檢查是否有損壞現(xiàn)象，鏈條的存在是影響著整個(gè)設(shè)備的后續(xù)使用，鏈條是輪胎堆高機(jī)的重要核心組成部分，是能控制貨叉上下起升的作用，

但是鏈條在使用時(shí)間長(zhǎng)等情況會(huì)導(dǎo)致鏈條重疊現(xiàn)象，可能會(huì)是鏈條護(hù)板的松動(dòng)導(dǎo)致的重疊，此時(shí)的解決辦法就是將堆高機(jī)鏈條的護(hù)板重新再擰緊即可，因?yàn)樽o(hù)板的存在是為了保護(hù)鏈條不脫軌使用的，它是螺絲擰緊的，所以不可避免的會(huì)松動(dòng)，也是鏈條重疊的主要

大車輪胎堆高機(jī)在起升貨物時(shí)，是需要將所要搬運(yùn)的貨物放置在設(shè)備貨叉中心位置的，為的就是以防貨物放偏導(dǎo)致堆高機(jī)傾斜發(fā)生危險(xiǎn)狀況。

在將貨物放在貨叉上時(shí)，要盡可能的把需要搬運(yùn)的貨物放置在貨叉的中心位置，這樣做的原因是防止因?yàn)樨浳锏闹亓窟^重還有位置的放偏從而導(dǎo)致設(shè)備中心不穩(wěn)傾斜，這不僅可能會(huì)對(duì)所需搬運(yùn)的貨物質(zhì)量有影響，還有可能會(huì)對(duì)輪胎堆高機(jī)的機(jī)身會(huì)有損壞，還會(huì)影響后續(xù)搬運(yùn)放置貨物的貨叉也會(huì)有質(zhì)量影響，所以為了對(duì)工作人員的

為了能夠使堆高機(jī)更加方便的卸下貨物，本設(shè)備在鏈條后方按有自卸握把，工作人員要把需要卸下的貨物或輪胎時(shí)向下按壓自卸握把，此時(shí)的貨叉會(huì)自動(dòng)翻轉(zhuǎn)，從而來實(shí)現(xiàn)對(duì)輪胎及貨物的自卸功能，此功能方便了作業(yè)人員不用再去人為的卸下貨物，省去了一大部分的時(shí)間和力氣，更加的便攜汽車輪胎堆高機(jī)對(duì)貨物的堆砌，

設(shè)備的自卸握把設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單使用方便，可對(duì)其進(jìn)行輕松按壓實(shí)現(xiàn)貨物自卸功能，本公司在產(chǎn)品研發(fā)道路上在不斷的改進(jìn)和創(chuàng)新，為后續(xù)能更好更方便的服務(wù)使

新款立式全自動(dòng)扒胎機(jī)是通過連接電源運(yùn)作起來的，通過控制臺(tái)上的控制桿來控制輪胎的放置位置，但是在不使用的前提下定要及時(shí)的切斷扒胎機(jī)的電源為的是，以此來確保汽保維修設(shè)備不會(huì)被意外的觸碰而啟動(dòng)，如果在不使用拆胎機(jī)時(shí)沒有切斷電源的情況下，這不僅會(huì)因?yàn)殡娫礇]有斷開會(huì)對(duì)扒胎機(jī)造成損壞，還會(huì)在電源沒有切斷的情況下會(huì)因?yàn)檎`觸使大型立式扒胎機(jī)沒有在正常的情況下使用，為了能夠更好的進(jìn)行拆裝輪胎的作業(yè)，定要注意不能長(zhǎng)時(shí)間在不使用拆胎機(jī)

在使用真空胎拆裝機(jī)拆裝汽車輪胎時(shí)不妨?xí)驗(yàn)楦鞣N使用不當(dāng)從而發(fā)生各種危險(xiǎn)情況，為了避免減少此類現(xiàn)象發(fā)生，廠家特地在控制臺(tái)上設(shè)有急停開關(guān)的按鈕，在使用拆胎機(jī)發(fā)生危險(xiǎn)情況時(shí)只需緊急按下急停開關(guān)按鈕，會(huì)使大車輪胎拆裝機(jī)立即停止工作，以確保工作人員的人身狀況，

為了減少此類情況發(fā)生，所以工作人員還要注意在利用汽車拆胎機(jī)拆卸輪胎時(shí)定要注意正確且保險(xiǎn)的使用維修設(shè)備，以此來減少設(shè)備故障或危險(xiǎn)情況的產(chǎn)生，更多全自動(dòng)扒胎機(jī)和卡車輪胎拆

導(dǎo)致立式扒胎機(jī)的電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)有很多種原因，不妨?xí)谑褂脮r(shí)出現(xiàn)各種各樣的故障，電機(jī)也會(huì)在長(zhǎng)時(shí)間使用后出現(xiàn)比如電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)的現(xiàn)象發(fā)生，如果汽保維修設(shè)備的電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下，此時(shí)需急停開關(guān)處在斷開的狀態(tài)的情況下轉(zhuǎn)動(dòng)急停開關(guān)，要不然電機(jī)還含有殘留的部分電量，維修的時(shí)候?yàn)榈牟粋Φ骄S修人員，

斷路器和電路系統(tǒng)處在斷開的狀態(tài)下也會(huì)影響著扒胎機(jī)的電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)的處理方法是需打開輪胎拆裝機(jī)控制箱后蓋，將斷路器推到閉合的狀態(tài)來使電機(jī)恢

立式扒胎機(jī)是專門為大巴客，輕/重型卡車和商用貨車進(jìn)行輪胎拆卸和安裝使用的，在拆裝任何輪胎尺寸時(shí)非常的方便，立式輪胎拆裝機(jī)分為全自動(dòng)和多功能兩款拆裝輪胎使用，全自動(dòng)款控制臺(tái)總成上按有各種控制開關(guān)，只有自動(dòng)款設(shè)備才會(huì)有此類按鈕，它的作用不僅可以自動(dòng)定位輪胎尺寸大小，還可根據(jù)輪胎相對(duì)應(yīng)的尺寸在工作臺(tái)上按壓按鈕，按下相對(duì)應(yīng)的輪胎型號(hào)所對(duì)應(yīng)的按鈕時(shí)，大車輪胎將自動(dòng)鎖定在所需的拆卸和安裝的位置，使用起來非常的輕松便捷，

為不影響后

保輪叉車在保養(yǎng)大貨車半軸或者更換剎車片使用時(shí)，設(shè)備機(jī)身的立柱在承載大車單雙輪胎時(shí)不會(huì)變形，因?yàn)榱⒅捎玫氖侵睆轿謇迕?，壁厚五毫米的無縫管，即使在承重輪胎較大的情況下，長(zhǎng)時(shí)間的使用會(huì)保障不會(huì)隨意變形滑道上下運(yùn)行始終順暢，

目前市面上使用的保輪叉車大部分都是直徑四厘米，壁厚是3.5毫米的有縫管，在承載貨物或者輪胎時(shí)叉車會(huì)容易變形，承載大貨車輪胎時(shí)載重能力也會(huì)相對(duì)弱一些，所以，選擇合適的保輪叉車是為后續(xù)的工作奠定了輕松的基礎(chǔ)，
更

立式扒胎機(jī)在拆卸輕卡輪胎時(shí)建議工作人員使用廠家配備的專門用來拆卸輪胎的拆卸頭，因?yàn)閺S家配備拆胎頭是對(duì)于拆胎機(jī)最為適合拆裝輪胎的部件，如使用拆卸鉤等不符合的拆裝輪胎工具的話，會(huì)因不熟悉其他的拆卸鉤結(jié)構(gòu)材質(zhì)，很容易損壞輪胎的鋼絲，

如果后期再去熟悉的話不僅會(huì)耽誤立式扒胎機(jī)拆卸輪胎時(shí)的使用進(jìn)程，還會(huì)對(duì)汽車拆胎機(jī)的使用有影響，所以在使用汽車立式扒胎機(jī)時(shí)定要用專用的拆卸頭進(jìn)行拆裝作業(yè)。
更多立式全自動(dòng)拆胎機(jī)和貨車真空胎拆

為了液壓輪胎堆高機(jī)的使用方便，機(jī)身內(nèi)有一塊用來專門為設(shè)備供電的蓄電池，要定期的給電池充電，但是在為設(shè)備電池充電時(shí)，要防止可燃物的靠近，以免距離過近發(fā)生火災(zāi)危險(xiǎn)等情況，不僅要在充電時(shí)遠(yuǎn)離可燃物，還要在充電時(shí)有工作人員的看守，以防萬一對(duì)設(shè)備帶來損傷，

蓄電池在使用、維護(hù)以及保養(yǎng)時(shí)要嚴(yán)格遵守電池的正確使用要求，不然的話有可能會(huì)對(duì)電池帶來損傷，以影響堆高機(jī)的正常使用，又因設(shè)備的電解液具有較強(qiáng)的腐蝕性，在使用時(shí)要注意不要直接接觸在皮

因風(fēng)炮的自身重量較輕，但是因?yàn)樵谑褂脮r(shí)人力托舉會(huì)在松緊螺絲時(shí)有較大的震動(dòng)情況，則會(huì)導(dǎo)致風(fēng)炮重量加重，此時(shí)需要風(fēng)炮支架來對(duì)風(fēng)炮進(jìn)行輔助放置，使其在工作時(shí)既節(jié)省了工作人員力氣又提高了工作效率，解決了在大噸位輪胎搬運(yùn)效率低的情況，如不使用風(fēng)炮支架的話，

則會(huì)導(dǎo)致人力在使用時(shí)因風(fēng)炮的震動(dòng)，不僅會(huì)致使效率下降，還比較的費(fèi)時(shí)費(fèi)力，所以在使用時(shí)要用支架承載這風(fēng)炮會(huì)更加的方便。
更多屹立幫手風(fēng)炮支架和轎車拆胎機(jī)的注意事項(xiàng)和使用方法，可

電動(dòng)輪胎堆高機(jī)分為貨欄固定款和自卸款兩種，貨欄固定款堆高機(jī)是在輪胎舉升到指定位置后，再需要用貨欄推桿將輪胎堆下去來實(shí)現(xiàn)輪胎堆砌的，輪胎碼垛機(jī)自卸款指的是將輪胎放在設(shè)備貨叉上到達(dá)指定點(diǎn)后，因自卸款按有方便輪胎放置輪胎的自卸手柄，通過按壓自卸手柄，

貨欄會(huì)自動(dòng)翻轉(zhuǎn)將輪胎放下，不需要借助外力再去推動(dòng)輪胎，自卸款輪胎堆高機(jī)對(duì)于輪胎堆砌作業(yè)會(huì)更加的方便并且省時(shí)省力，由于本公司在產(chǎn)品開發(fā)道路上一直在不斷的改進(jìn)和創(chuàng)新，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注保

新款風(fēng)炮支架因其使用時(shí)聲大如炮故而得名。支架后上方按有便于推動(dòng)汽保設(shè)備的把手，便于移動(dòng)支架行走，維修設(shè)備下方按有不同的兩組輪子，分別為前方是一組小輪為萬向輪，大風(fēng)炮支架可三百六十度旋轉(zhuǎn)便攜靈活行走，后方是一組大輪但不是萬向輪，能在一些不平穩(wěn)的地面上使其后仰推動(dòng)會(huì)更加的容易通過。

支架內(nèi)內(nèi)置四組共八塊導(dǎo)向軸承，可以上下滑動(dòng)順暢不卡幀，在使用過程中非常的省時(shí)省力。小風(fēng)炮支架支臂采用三角支架與鏈條結(jié)合的方式，承載能力較強(qiáng)

逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)運(yùn)作扒胎機(jī)是在扒胎開始前的一個(gè)動(dòng)作，雖然沒有壞處不會(huì)影響扒胎作業(yè)，但是長(zhǎng)時(shí)間的逆時(shí)針使用也是會(huì)對(duì)設(shè)備造成影響的。因?yàn)樵撈＞S修設(shè)備廠家在生產(chǎn)時(shí)無論是內(nèi)部結(jié)構(gòu)還是零部件的設(shè)計(jì)，均是按照順時(shí)針方向進(jìn)行的，所以在大車扒胎機(jī)拆裝輪胎時(shí)需要提起注意。

電動(dòng)扒胎機(jī)在拆裝輪胎時(shí)為了避免造成胎口的損壞，需要在扒胎開始前先用扒胎鏟逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)10-20公分左右后再順時(shí)針運(yùn)行，因?yàn)榭梢酝ㄟ^這樣的運(yùn)行方式將胎口舒展開，舒展后的輪

全自動(dòng)真空胎拆裝機(jī)在使用時(shí)也是需要部分人力作業(yè)的，因?yàn)闊o論是立式扒胎機(jī)還是鷹翔達(dá)小型拆胎機(jī)，在扒胎或者裝胎時(shí)均需要將大車輪胎放置在機(jī)器的工作臺(tái)上才可以，所以此時(shí)只能通過人為的干預(yù)才可以達(dá)到目的。
全自動(dòng)真空胎拆胎機(jī)與常規(guī)扒胎機(jī)的區(qū)別是輪胎放置時(shí)不需要人力的搬運(yùn)，而是通過操作桿控制放置輪胎的大盤讓其傾斜，此時(shí)只需要將立起來的輪胎讓其傾斜一下靠在大盤上即可，而常規(guī)大車輪胎扒胎機(jī)則需要人力將輪胎平放在操作臺(tái)上才可以

屹立幫手電動(dòng)扒胎機(jī)在生產(chǎn)時(shí)不止是只有電動(dòng)款，廠家在生產(chǎn)時(shí)為了讓扒胎、裝胎作業(yè)簡(jiǎn)化變得簡(jiǎn)單還生產(chǎn)了氣缸款，常規(guī)電動(dòng)輪胎拆裝機(jī)在扒胎和裝胎時(shí)均需要人力抬動(dòng)，因?yàn)榘翘プ鳂I(yè)分兩部分上胎口和下胎口，上胎口脫離輪轂后需要將輪胎翹起，才能將扒胎鏟放置在下胎口內(nèi)才可以扒胎作業(yè)，所以是需要人力搬抬大車輪胎的。
而電動(dòng)氣缸輪胎拆胎機(jī)在扒胎時(shí)就可以省去人力的搬抬，因?yàn)檎婵仗ゲ鹜晟咸タ诤?，可以通過遙控器將氣缸升起，而氣缸突然升起的力度就會(huì)